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誰能給我介紹一下馬自達6的新款睿翼的情況？

誰能給我介紹一下馬自達6的新款睿翼的情況？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-22

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一汽馬自達6睿翼在北京地區(qū)4S已經(jīng)有樣車展示了，不過車型為歐版，可能會與真正的國產(chǎn)版略有不同。據(jù)4S店銷售人員透露，睿翼有望在3月前在上市，而且會與現(xiàn)款馬自達6同時生產(chǎn)。第一眼看到睿翼實車的時候，相信大多數(shù)人都有一個感覺：這是一輛全新?lián)Q代的車型。的確，馬自達6睿翼的變化很大，不過在改變的同時，它與現(xiàn)款的馬自達6車型又有些許相似的地方。馬自達6睿翼車內(nèi)其他一些零件的造型與馬自達6也異常的相似，但做工更為精致，門板內(nèi)側(cè)采用了軟性材料。馬自達6睿翼內(nèi)飾總結(jié)：優(yōu)點：1、做工比馬自達6更精細(xì)，檔次有所提升；2、方向盤功能很強，手感好；3、雙換擋撥片在同級別車型中不多見；4、正、副駕駛都配備了電動座椅。缺點：1、儲物空間有所減少。睿翼的變速箱與馬自達6車型使用的5速變速箱完全一樣，技術(shù)上沒有升級。變速桿的手感很不錯！不過不知何原因，手剎的位置由左側(cè)改到了右側(cè)，第一次使用會很不習(xí)慣，不過適應(yīng)以后這個應(yīng)該不是什么大問題。銷售人員對此發(fā)動機的態(tài)度比較消極，認(rèn)為這款發(fā)動機是小改款機型。編輯認(rèn)為是有三點原因： 1、技術(shù)沒有提高，進氣技術(shù)、正時技術(shù)、噴油系統(tǒng)都和老款2.3升是一樣的技術(shù)，沒有進行更新。 2、缸體的外尺寸和老款機型尺寸差不多。 3、從數(shù)據(jù)上來看也沒有太大的改善，僅僅提高了4千瓦的功率總結(jié)??優(yōu)點：1、外形升級很成功，同時也保留了馬自達6的經(jīng)典元素；2、發(fā)動機的低速扭矩性能有明顯提升；3、內(nèi)飾做工有所提升；缺點：1、發(fā)動機在性能上沒有明顯的升級；2、老款5速變速箱一定程度上限制了動力。對于馬自達6睿翼來說，在技術(shù)上沒有太多的創(chuàng)新，但優(yōu)化的外形和更加人性化的配置卻給人“升檔”的感覺，更要佩服的是，它完美地繼承了馬自達6的經(jīng)典。另外，經(jīng)銷商透露說，睿翼有可能在3月初上市.這輛車價格估計會在19萬-25萬之間，如果追求運動性和動感造型和內(nèi)飾的話，這是一輛值得等待的車。如果追求舒適性多點的話雅閣和凱美瑞是首選，蒙迪歐也不錯。不過15-20萬銀子稍微少了點。如果不行的話買老款馬六吧，性價比也不錯的。: 回答者：網(wǎng)友

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