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樂(lè)風(fēng)嚴(yán)重的熄火問(wèn)題

樂(lè)風(fēng)嚴(yán)重的熄火問(wèn)題: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-15

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1.高速時(shí)請(qǐng)不要空擋滑行，危險(xiǎn)，也確實(shí)存在熄火的可能 2.08年的樂(lè)風(fēng)電腦曾經(jīng)統(tǒng)一升過(guò)一次級(jí)，你的是否也升級(jí)了 3.熄火后所有助力都沒(méi)有了，剎車(chē)也因?yàn)檎婵諞](méi)有了而失靈，也就是說(shuō)第一腳剎車(chē)后就啥都沒(méi)有了，如果確定要?jiǎng)x車(chē)，那就踩住不要放了。 4.如果你是帶擋的，那就好多了，因?yàn)榧词瓜ɑ穑€會(huì)因?yàn)樗俣戎匦轮?chē)，這樣就感覺(jué)不到了根據(jù)問(wèn)題描述，樂(lè)風(fēng)在空擋滑行熄火的問(wèn)題確實(shí)存在。大多數(shù)都是出現(xiàn)在08款采用德?tīng)柛T80車(chē)載電腦的樂(lè)風(fēng)身上。如果遇到突然熄火，車(chē)主朋友一定要保持鎮(zhèn)定，不要馬上點(diǎn)火，這是不起作用的，就算打著火下次還是會(huì)滅火。應(yīng)該保持車(chē)輛直行，迅速將鑰匙門(mén)關(guān)閉后再打開(kāi)鑰匙門(mén)，自檢完成后再次點(diǎn)火，才不會(huì)熄滅。這個(gè)問(wèn)題目前沒(méi)有好辦法可以根治，只能?chē)L試升級(jí)電腦程序來(lái)解決，但效果眾說(shuō)不一。建議您盡量不使用空擋滑行，才能最安全最靠譜的解決辦法。怠速閥電阻過(guò)大，閉合旁通空氣道，造成松油門(mén)后自動(dòng)死火，二樓講的正確，空氣流量計(jì)如果檢測(cè)電阻出現(xiàn)故障，傳遞給電腦的信號(hào)是錯(cuò)誤的，也會(huì)讓電腦減少?lài)娪土?，造成混合氣過(guò)稀而在怠速死火.不過(guò)還是建議你檢查一下汽油泵，因?yàn)槠捅脡毫Σ蛔悖矔?huì)有此現(xiàn)象的建議檢查節(jié)氣門(mén)。怠速閥電阻過(guò)大，閉合旁通空氣道，造成松油門(mén)后自動(dòng)死火，二樓講的正確，空氣流量計(jì)如果檢測(cè)電阻出現(xiàn)故障，傳遞給電腦的信號(hào)是錯(cuò)誤的，也會(huì)讓電腦減少?lài)娪土?，造成混合氣過(guò)稀而在怠速死火.不過(guò)還是建議你檢查一下汽油泵，因?yàn)槠捅脡毫Σ蛔?，也?huì)有此現(xiàn)象的建議檢查節(jié)氣門(mén)。您好：根據(jù)您的車(chē)況和故障現(xiàn)象簡(jiǎn)述，結(jié)合維修經(jīng)歷，此種情況建議您去維修店對(duì)空調(diào)通訊信號(hào)進(jìn)行檢查，是否存有接觸不良的現(xiàn)象，也就是空調(diào)信號(hào)與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元之間的負(fù)載信號(hào)。使用維修診斷儀進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元數(shù)據(jù)流分析最容易判斷，可以準(zhǔn)確檢查到空調(diào)開(kāi)關(guān)信號(hào)的打開(kāi)與關(guān)閉。其次，此種故障還要對(duì)怠速馬達(dá)進(jìn)行性能測(cè)試，如果怠速馬達(dá)工作性能下降，可直接造成上述現(xiàn)象，此種判斷可以通過(guò)怠速馬達(dá)驅(qū)動(dòng)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行性能判斷。綜上所述，建議您去維修店對(duì)上述兩點(diǎn)維修建議進(jìn)行檢查，希望能給您帶來(lái)幫助。樂(lè)風(fēng)采用的是普通拉線式節(jié)氣門(mén)，就算節(jié)氣門(mén)積碳較多，作為司機(jī)感覺(jué)也不會(huì)太明顯，所以就很容易忽略對(duì)積碳的處理。其實(shí)導(dǎo)致該車(chē)開(kāi)空調(diào)會(huì)出現(xiàn)熄火的原因就在于節(jié)氣門(mén)及怠速馬達(dá)上的積碳過(guò)多，車(chē)主需要到專(zhuān)業(yè)的修理廠或4S店進(jìn)行拆下來(lái)分別進(jìn)行清洗節(jié)氣門(mén)和怠速馬達(dá)，清洗后問(wèn)題自然就解決了。: 回答者：網(wǎng)友

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