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    1. 下載手機(jī)汽配人

      求日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)方向盤(pán)控制線接法

      求日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)方向盤(pán)控制線接法求日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)方向盤(pán)控制線接法,,此車是5年前的車了,原車是雙定CD拖碟箱,原車帶攝像頭,帶方控。本人量了一下此機(jī)子的尾線,有4條線能控制的,但是都是分開(kāi)的,比如,方向盤(pán)里的音量減按鍵,我量出來(lái)是這兩條,其他的方向盤(pán)按鍵又是其他兩條,算下來(lái)有4條多。。實(shí)在沒(méi)辦法,只接了卻換鍵的控制。。。有高人安裝過(guò)此款車嗎?
      問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-04-01
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        求日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)方向盤(pán)控制線接法  、 中控鎖觸發(fā)方式及連線的判斷:  A. 負(fù)觸發(fā)方式的判斷:用測(cè)試筆固定夾一端接地(搭鐵)。觸筆一端觸試中控鎖的兩條控制線,中控鎖若工作,該兩條線是中控鎖的負(fù)觸發(fā)控制線?! . 正觸發(fā)方式的判斷:用測(cè)試筆固定夾一端接電源,觸筆一端觸中控鎖的兩條控制線,中控鎖若工作,該兩條線是中控鎖的正觸發(fā)控制線。  C. 正、負(fù)觸發(fā)方式的判斷:若用上面兩種方法去判斷中控鎖都正作,這是正負(fù)觸發(fā)方式?! . 單線串聯(lián)負(fù)觸發(fā)方式的判斷:用電筆測(cè)只有一條線下鎖,再找沒(méi)有開(kāi)鎖線,而且剪斷這根線會(huì)開(kāi)鎖?! . 正負(fù)觸發(fā)和正電回路判斷都是一樣的,有人說(shuō)。正負(fù)觸發(fā)的不一定能用上正電回路。它們判斷方法都是在開(kāi)鎖或關(guān)鎖時(shí)分別有兩跟帶正電的線,斷開(kāi)這兩個(gè)可以接正負(fù)觸發(fā),但是不一定要用正電回路。在斷開(kāi)線后,然后在給鎖分別一個(gè)正電,這時(shí)看鎖是不是開(kāi)或者關(guān),這才確定是不是正電回路。  F. 雙電位觸發(fā):他是同一條線在高電壓和低電壓的時(shí)候會(huì)有兩個(gè)動(dòng)作(試電筆一頭夾負(fù),一頭試中控盒,如果一根線出現(xiàn)開(kāi)或關(guān),再碰一次,出現(xiàn)關(guān)或開(kāi),就有雙電位負(fù)觸)  G. 單線負(fù)觸發(fā)(判斷方法就是同一條線反復(fù)動(dòng)作,給一次電就動(dòng)一次)  H. 單線串聯(lián)負(fù)觸發(fā)和單線負(fù)觸發(fā)區(qū)別就大了單線串聯(lián)負(fù)觸發(fā)就是把中控線斷開(kāi)給主機(jī)供電和正電回路的供電相反單線負(fù)觸發(fā)。(單線串聯(lián)負(fù)觸發(fā)判斷方法找到一條中控線給負(fù)電動(dòng)作一次剪斷動(dòng)作一次)  I. 開(kāi)關(guān)串聯(lián)負(fù)觸發(fā),說(shuō)白了就是負(fù)觸發(fā),只是這負(fù)電不是用的我們產(chǎn)品的負(fù)電而是原車中控的負(fù)電,你就是負(fù)觸發(fā)也能裝,為什么?要是原車中控的負(fù)了,我個(gè)人認(rèn)為是他的中是需要特定的電壓和電流來(lái)控制(判斷方法和負(fù)觸發(fā)一樣),至于怎么配線,防盜器的說(shuō)明書(shū)里有?! ∫韵率呛?jiǎn)單記載:  1、 你用試電筆一頭夾負(fù),另一頭試中控盒,如果測(cè)到某根線時(shí),鎖會(huì)有反應(yīng),就是負(fù)觸發(fā)!(多數(shù)國(guó)產(chǎn)低檔車)  2、 相反用試電筆一頭夾正,另一頭試中控盒,測(cè)到某根線有反應(yīng),就是正觸發(fā)。(歐美車為主)  3、 試電筆一頭夾負(fù),一頭試中控盒,如果一根線出現(xiàn)開(kāi)或關(guān),再碰一次,出現(xiàn)關(guān)或開(kāi),就有雙位負(fù)觸(POLO)  4、 一頭夾負(fù),另一頭碰中控盒線,出現(xiàn)關(guān)或開(kāi),再碰其它線無(wú)反應(yīng),將這根線剪斷,就會(huì)出現(xiàn)開(kāi)或關(guān),就用單線串聯(lián)負(fù)觸發(fā)(上汽和一汽)……  二、 正電回路的接法及條件  1) 正電回路是用防盜器控制主門(mén)馬達(dá)的運(yùn)動(dòng)來(lái)完成對(duì)整個(gè)中控系統(tǒng)的控制。所以能不能用正電回路必須先確認(rèn)原車主門(mén)內(nèi)是不是有驅(qū)動(dòng)馬達(dá),如果沒(méi)有馬達(dá)則不可用,再要看馬達(dá)是不是能夠?qū)χ锌赝瓿煽刂?,拉?dòng)馬達(dá),看中控是否一起動(dòng)作,必須所有門(mén)鎖能夠一起動(dòng)作才可以,只是主門(mén)動(dòng)作不可用。  2) 正電回路查線方法,電筆搭鐵,點(diǎn)住被測(cè)線,用手拉動(dòng)馬達(dá),在馬達(dá)開(kāi)時(shí)亮的一根線是馬達(dá)開(kāi)鎖線,在馬達(dá)關(guān)時(shí)亮的一根線是馬達(dá)鎖線,查線位置在主門(mén)內(nèi)或者主門(mén)通往車內(nèi)的線束中?! 『D像R自達(dá)系列  馬自達(dá) 福美來(lái)  、  門(mén)鎖觸發(fā)馬達(dá)線: 紅/黑 (開(kāi)) 紅 (關(guān))  遙控觸發(fā)負(fù): 白/黑 (開(kāi)) 灰/紅 (關(guān))  頂燈線: 黑/藍(lán)  轉(zhuǎn)向:綠黑綠白  門(mén)邊:藍(lán)  倒車:橙紅  馬自達(dá)M6  我裝的是正電回路,性號(hào)線要拆腳踏板后的鐵板.紅藍(lán)銀點(diǎn),紅黑銀點(diǎn).  轉(zhuǎn)向綠白綠紅門(mén)邊綠黑.  倒車橙紅  338# 馬自達(dá)  門(mén)鎖觸發(fā)馬達(dá):紅/黑 (開(kāi)) 紅 (關(guān))  遙控觸發(fā)馬達(dá):白黑 (開(kāi)) 灰/紅(關(guān))  方向燈 :綠/黑 綠/白 門(mén)檢:藍(lán)  ACC ON:  剎車線 :  頂燈線: 黑/藍(lán)  12V電源:  江淮系列:  瑞風(fēng)防盜  負(fù)觸發(fā) 轉(zhuǎn)向是:綠。綠/黃  門(mén)觸發(fā):棕/橙  鎖線:關(guān)是藍(lán)/黑,開(kāi)是......
      回答者:網(wǎng)友
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