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保時(shí)捷是哪個(gè)國家生產(chǎn)的

保時(shí)捷是哪個(gè)國家生產(chǎn)的: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-17

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德國保時(shí)捷公司的創(chuàng)始人費(fèi)蒂南.保時(shí)捷在24歲時(shí)(1899年)已經(jīng)發(fā)明了電動輪套馬達(dá)，在第二年的巴黎國際展覽會上，保時(shí)捷已經(jīng)名揚(yáng)四海。保時(shí)捷汽車具有鮮明的特色，甲殼蟲式的車形，后置式發(fā)動機(jī)和優(yōu)異的性能，令它很快成為知名的汽車。1963年法蘭克福國際汽車展覽會上，展示了保時(shí)捷911型，這個(gè)設(shè)計(jì)直到現(xiàn)在還有廣泛的市場。它的車體設(shè)計(jì)者是飛利.保時(shí)捷的大兒子，費(fèi)蒂南.阿樂桑德.保時(shí)捷，保時(shí)捷帶后齒輪箱底盤和V--8發(fā)動機(jī)的928型，新技術(shù)955型，以及帶電子調(diào)整的四輪驅(qū)動系統(tǒng)和無升力車身的911Carrera4型，是近幾年來最重要的發(fā)展保時(shí)捷是德國著名汽車公司。1930年由費(fèi)迪南德?波爾舍教授建于斯圖加特。費(fèi)迪南德?波爾舍是一位享譽(yù)世界車壇的著名設(shè)計(jì)師。本世紀(jì)30年代中葉曾為德國大眾汽車公司設(shè)計(jì)過風(fēng)靡全球的甲殼蟲轎車的先行車。其子費(fèi)里?波爾舍繼承父業(yè)，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)光大。保時(shí)捷以生產(chǎn)高級跑車而著名于世界車壇。該公司的標(biāo)志采用斯圖加特市的標(biāo)志。紋章中央是一匹馬，上部標(biāo)有STUTTGART（斯圖加特）字樣。在歷史上斯圖加特早在16世紀(jì)就是名馬產(chǎn)地，保時(shí)捷標(biāo)志的左上方和右下方是鹿角的圖案，表明該地也曾是狩獵的場所。右上方和左下方的黃色條紋是成熟麥穗的顏色，意味著肥沃的土地和帶給人們的幸福，紅色則象征著人們的智慧。造型完美時(shí)，性能就會伴隨而至」的「純種跑車」造車工藝精神，費(fèi)迪南．保時(shí)捷於五十五歲時(shí)離開了福斯，自立門戶，卻因此而造就了跑車的不朽巨人??保時(shí)捷。德國保時(shí)捷公司的創(chuàng)始人費(fèi)蒂南.保時(shí)捷在24歲時(shí)(1899年)已經(jīng)發(fā)明了電動輪套馬達(dá)，在第二年的巴黎國際展覽會上，保時(shí)捷已經(jīng)名揚(yáng)四海。保時(shí)捷汽車具有鮮明的特色，甲殼蟲式的車形，后置式發(fā)動機(jī)和優(yōu)異的性能，令它很快成為知名的汽車。1963年法蘭克福國際汽車展覽會上，展示了保時(shí)捷911型，這個(gè)設(shè)計(jì)直到現(xiàn)在還有廣泛的市場。它的車體設(shè)計(jì)者是飛利.保時(shí)捷的大兒子，費(fèi)蒂南.阿樂桑德.保時(shí)捷，保時(shí)捷帶后齒輪箱底盤和V--8發(fā)動機(jī)的928型，新技術(shù)955型，以及帶電子調(diào)整的四輪驅(qū)動系統(tǒng)和無升力車身的911Carrera4型，是近幾年來最重要的發(fā)展保時(shí)捷是德國著名汽車公司。1930年由費(fèi)迪南德?波爾舍教授建于斯圖加特。費(fèi)迪南德?波爾舍是一位享譽(yù)世界車壇的著名設(shè)計(jì)師。本世紀(jì)30年代中葉曾為德國大眾汽車公司設(shè)計(jì)過風(fēng)靡全球的甲殼蟲轎車的先行車。其子費(fèi)里?波爾舍繼承父業(yè)，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)光大。保時(shí)捷以生產(chǎn)高級跑車而著名于世界車壇。該公司的標(biāo)志采用斯圖加特市的標(biāo)志。紋章中央是一匹馬，上部標(biāo)有STUTTGART（斯圖加特）字樣。在歷史上斯圖加特早在16世紀(jì)就是名馬產(chǎn)地，保時(shí)捷標(biāo)志的左上方和右下方是鹿角的圖案，表明該地也曾是狩獵的場所。右上方和左下方的黃色條紋是成熟麥穗的顏色，意味著肥沃的土地和帶給人們的幸福，紅色則象征著人們的智慧。造型完美時(shí)，性能就會伴隨而至」的「純種跑車」造車工藝精神，費(fèi)迪南．保時(shí)捷於五十五歲時(shí)離開了福斯，自立門戶，卻因此而造就了跑車的朽巨人――保時(shí)捷。名指揮家卡拉揚(yáng)，喜形於色地握著方向盤，輕踩油門，一眨眼功夫，已和鐘愛的保時(shí)捷959，消失在無速限高速公路的盡路，於黑森林間如飛般穿梭。這位譽(yù)滿世界樂壇，已謝世多年的「魔棒」指揮家，熱愛節(jié)奏，追求速度，而以超人的智慧與體力，高舉指揮棒，出神入化的扣控旋律，正因這分天賦異稟，讓他終生沈浸於音符與保時(shí)捷跑車組合的力與美的樂章中。一九五五年的春天，當(dāng)時(shí)已是指揮界泰斗之尊的卡拉揚(yáng)，打電話訂購一部保時(shí)捷跑車，依他所提的性能訴求重點(diǎn)，應(yīng)是當(dāng)時(shí)保時(shí)捷廠Carrera級的首級勁車550Spyder，但是接電話的人轉(zhuǎn)述這個(gè)要求時(shí)，費(fèi)利．保時(shí)捷（保時(shí)捷創(chuàng)立人費(fèi)迪南．保時(shí)捷之子），婉轉(zhuǎn)的引介入另一款356SpeedsterRS，因?yàn)楹萌R塢的「叛逆小子」詹姆士．迪恩，才發(fā)生車禍幸身亡，而他駕駛的正是保時(shí)捷356車系的「霹靂馬」――550Spyder。: 回答者：網(wǎng)友

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