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24歲的男的買雪佛蘭樂騁還是樂風(fēng)合適?
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提問者:網(wǎng)友
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2018-04-30
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動力方面,發(fā)動機(jī)均為每缸5氣門,雙頂置凸輪軸,可變配氣相位,可變長度進(jìn)氣歧管,配置5檔手動,tiptronic 手動/自動一體式或multitronic無級/手動一體
變速箱
。雖然發(fā)動機(jī)技術(shù)不是什么專利,但是這么小的排量采用5氣門實(shí)際上已經(jīng)是技術(shù)上的突破了。簡單地說,如果沒有精湛的工藝和材料科學(xué)的進(jìn)步即便是傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)也未必能實(shí)現(xiàn)。這些年奧迪一直在技術(shù)領(lǐng)域孜孜不倦的進(jìn)取精神的確可嘉。尤其是奧迪“獨(dú)創(chuàng)”的無級/手動一體變速箱實(shí)在值得稱道。要說這項(xiàng)技術(shù)也不是近期才發(fā)明,但是一直沒有投入生產(chǎn)的原因就是理論上通過了,但是材料問題卻解決不了?,F(xiàn)在的奧迪A6實(shí)現(xiàn)了大范圍應(yīng)用目的,從這個(gè)意義上講,奧迪聲稱的技術(shù)領(lǐng)先就是確鑿的科學(xué)事實(shí)。V形6缸5氣門發(fā)動機(jī)輸出的動力驅(qū)動這輛體重為1545千克的汽車感覺動力還算充足,multitronic(r)無級/手動一體式變速箱也表現(xiàn)不俗,起步、加速的全過程平順流暢,沒有自動變速箱自動換擋時(shí)的那種間歇感。記得昔日裝配著自動變速箱的汽車剛剛進(jìn)入市場的時(shí)候,有的人誤以為那是無級變速,實(shí)際上擋位還是存在的,只不過它是自動換擋不需要駕駛者去打理而已,奧迪公司把變速箱里以往的齒輪相互嚙合進(jìn)行變速改成了一根金屬鏈條,從而克服了自動變速箱和手動變速箱的某些不足。配置方面:雙氙氣大燈;大燈自動清洗;燈光自動調(diào)節(jié)等都是A6系列的基本裝備。豪華舒適裝備增加了真皮方向盤及座椅;座椅加熱;木紋飾條;電動后窗陽光防曬簾;BOSE音響。技術(shù)領(lǐng)先裝備增加了記憶前電動座椅及后視鏡;自動防炫目內(nèi)后視鏡;前后駐車報(bào)警雷達(dá);巡航定速;動力轉(zhuǎn)向隨速調(diào)節(jié)。運(yùn)動包為前運(yùn)動座椅;帶換擋鍵運(yùn)動方向盤;215/55/R16Y輪胎;7JX166幅
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