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關(guān)于長城哈佛h3

關(guān)于長城哈佛h3: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-04

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你說的應(yīng)該是哈佛H3領(lǐng)先版的吧，它是哈佛H3另外一個(gè)系列，報(bào)價(jià)從10.88-15.88萬。其中就是配置不一樣，外觀都是一樣的。柴油還是汽油其實(shí)差不了多少，但是柴油噪音要大點(diǎn)。要是你多跑山路建議還是汽油的耐玩點(diǎn)。繼續(xù)砍。香水、方向盤、地毯這些東西可有可無；價(jià)格低才是王道。經(jīng)銷商送的東西最多也就是平價(jià)給你，如果他再想賺你的錢，你得到的贈品越多，就越虧。建議你問他這些東西分別價(jià)格是多少，比如總價(jià)2000，你讓他給你讓利2000.當(dāng)然這是理想情況，如果你松松口，讓利1500，你也是賺了。性能沒問題。 2.0動力的問題，如果你不處在山區(qū)沒問題，如果多坡路的話，提速比較肉，但跑路還是可以的。質(zhì)量就是一般質(zhì)量了，這個(gè)價(jià)格或略高一些的，你買別的SUV，質(zhì)量只有可能比他差售后服務(wù)不能一概而論，各地都有不同，建議你了解一下本地其它開長城車的車主價(jià)格（透露個(gè)秘密），長城的車一般給經(jīng)銷商的利潤是4000左右。你自己看著砍嘍，祝提車順利。總之2.0的排量太小了哈佛，好評如潮，作為一款國產(chǎn)suv，這樣的表現(xiàn)很到位了。2.0動力可以的，質(zhì)量一等的，保有量少，售后沒大眾好，那是顯而易見的，可以下手，再不下手，這款車就換代了車的整體性不錯(cuò)，有通過顛簸路面的能力。車重1700Kg以上，2.0汽油機(jī)不堵車夠用，但不要想做越野之類的激烈駕駛售后要看你當(dāng)?shù)氐那闆r 性能沒問題。 2.0動力的問題，如果你不處在山區(qū)沒問題，如果多坡路的話，提速比較肉，但跑路還是可以的。質(zhì)量就是一般質(zhì)量了，這個(gè)價(jià)格或略高一些的，你買別的SUV，質(zhì)量只有可能比他差售后服務(wù)不能一概而論，各地都有不同，建議你了解一下本地其它開長城車的車主價(jià)格（透露個(gè)秘密），長城的車一般給經(jīng)銷商的利潤是4000左右。你自己看著砍嘍，祝提車順利。總之2.0的排量太小了哈佛，好評如潮，作為一款國產(chǎn)suv，這樣的表現(xiàn)很到位了。2.0動力可以的，質(zhì)量一等的，保有量少，售后沒大眾好，那是顯而易見的，可以下手，再不下手，這款車就換代了車的整體性不錯(cuò)，有通過顛簸路面的能力。車重1700Kg以上，2.0汽油機(jī)不堵車夠用，但不要想做越野之類的激烈駕駛售后要看你當(dāng)?shù)氐那闆r 您好：在北京地區(qū)，二手車市場2008年長城H3車型，如果屬于低配收購價(jià)格大概在3.3萬元左右。你是不是踏起油門在跑哦，要不然就是沒送手剎是的啊. 你2.0而且還是汽油版. 馬力是小了. 我跟我爸昨天去試車的時(shí)候我爸開始試了2.0汽油版的. 開的時(shí)候他就覺得起步也沒什么馬力.. 就選擇了買2.5柴油版的. 不至于我開朋友的2.0哈弗，在山里超車根本不差建議你去檢查檢查吧，肯定是車的進(jìn)氣出了問題你是不是踏起油門在跑哦，要不然就是沒送手剎是的啊. 你2.0而且還是汽油版. 馬力是小了. 我跟我爸昨天去試車的時(shí)候我爸開始試了2.0汽油版的. 開的時(shí)候他就覺得起步也沒什么馬力.. 就選擇了買2.5柴油版的. 不至于我開朋友的2.0哈弗，在山里超車根本不差建議你去檢查檢查吧，肯定是車的進(jìn)氣出了問題怎么去那里買？小地方~ 呵呵本地人就去買外地沒必要去: 回答者：網(wǎng)友

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