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2011新寶來(lái)的優(yōu)點(diǎn)？

2011新寶來(lái)的優(yōu)點(diǎn)？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-09-02

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如果您已經(jīng)過(guò)了而立之年，有了一個(gè)美滿的家庭，需要一部質(zhì)量可靠、空間大乘坐舒適的汽車，那么朗逸非常適合，平實(shí)穩(wěn)重的造型和宜家宜商的風(fēng)格，符合這個(gè)年齡段的需求，發(fā)動(dòng)機(jī)算技術(shù)不夠先進(jìn)，但也能滿足日常的使用，畢竟已經(jīng)過(guò)了飆車的年齡。而如果您更追求時(shí)尚，但兜里的銀子又不夠豐富，新寶來(lái)就值得考慮了，年輕時(shí)尚的外形符合這類消費(fèi)者的需求，1.6和2.0發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力夠用，豐富的配置和先進(jìn)的變速箱則更有檔次和面子。答案補(bǔ)充朗逸上市之初有人預(yù)測(cè)這款車應(yīng)該是和明銳公平臺(tái)，也就是大眾最新的PQ35平臺(tái)，但上市之后才發(fā)現(xiàn)朗逸和新寶來(lái)一樣來(lái)自于老款寶來(lái)的PQ34平臺(tái)，所以在平臺(tái)技術(shù)上兩者打了個(gè)平手，前麥弗遜獨(dú)立懸架和半獨(dú)立扭力梁式懸架，放在現(xiàn)在多少顯得有些落后，對(duì)于提升行駛的穩(wěn)定性和乘坐的舒適性方面不如多連桿結(jié)構(gòu)的獨(dú)立懸架。動(dòng)力上，兩款車均采用了1.6L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，不同之處在于朗逸的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自于POLO，雙頂置凸輪軸每缸4氣門；而新寶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)和捷達(dá)、速騰相同，采用了技術(shù)較老的2氣門結(jié)構(gòu)，技術(shù)上朗逸的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)要更加先進(jìn)一些，而兩款車的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)則完全相同，均為2氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)同樣不算先進(jìn)。不過(guò)雖然技術(shù)落后，但從日常使用的角度來(lái)講，兩款車的1.6L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)都算是夠用，只是對(duì)于追求充沛動(dòng)力的用戶來(lái)說(shuō)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法滿足。另外，MQ200手動(dòng)變速箱和愛信的6速手自一體變速箱在同級(jí)別車中算得上是明星級(jí)產(chǎn)品，技術(shù)先進(jìn)并且成熟，特別是6速手自一體變速箱同級(jí)別中也只有速騰和明銳在用。: 回答者：網(wǎng)友

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