主要原因有以下幾點(diǎn): (1)猛踩加速踏板使過(guò)指柴油進(jìn)人氣缸，因來(lái)不及完全燃燒而積累在缸內(nèi)。其中一部分就從活塞與缸壁間隙處流人沽底殼，破壞油膜，沖洗機(jī)油并降低其潤(rùn)滑及密封能力，容易導(dǎo)致發(fā)生燒瓦或拉缸等故障;另一部分柴油則積存在活塞頂部和燃燒室的四壁，在下次起動(dòng)時(shí)，與后來(lái)噴人的柴油同時(shí)燃燒，會(huì)使缸內(nèi)壓力急劇上升，產(chǎn)生嚴(yán)重的敲擊聲，造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn)和功率下降。 (2}燃燒不完全，使活塞、氣門(mén)和燃燒室的積炭增加并導(dǎo)致噴油器和活塞咬死、氣門(mén)密封不嚴(yán)、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱等不良后果。
(3)增壓柴油機(jī)猛踩加速踏板后，增壓器由于慣性作用，在柴汕機(jī)停轉(zhuǎn)后仍高速旋轉(zhuǎn)，而此時(shí)機(jī)油泵因柴油機(jī)停轉(zhuǎn)而不再工作，這樣增壓器在沒(méi)有足夠的機(jī)油潤(rùn)滑的情況下工作，對(duì)其使用壽命十分不利。
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