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寶馬X6為什么只有一個排氣管排氣?
寶馬X6為什么只有一個排氣管排氣?
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提問者:網(wǎng)友
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2018-05-02
最佳回答
右側(cè)的排氣管向底盤延伸至35CM處有廢氣風(fēng)門裝置,車輛在轉(zhuǎn)速3000以上,渦輪增壓工作,同時是在行進(jìn)過程中(也可以說是檔位出于行進(jìn)狀態(tài))時,風(fēng)門才開啟排氣,發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)情況下,轉(zhuǎn)速在高,風(fēng)門都不會開啟,當(dāng)然也不會排氣。設(shè)計(jì)者這樣設(shè)計(jì)是想讓發(fā)動機(jī)功率同廢氣排放比例合理分配和適應(yīng)渦輪增壓所需回壓而作的。同時還可以降低在低速行駛時的排氣噪音.規(guī)的X6和中規(guī)的排氣是一樣的,如果你開了100公里,轉(zhuǎn)速都沒有超過3000,右側(cè)廢氣風(fēng)門沒有開啟,他當(dāng)然就不會有溫度??!即使你只開了5公里,轉(zhuǎn)速達(dá)到了,多少還會有點(diǎn)溫度的!這都不行的話,那估計(jì)是壞了,檢查風(fēng)門擋板有沒有被卡死或風(fēng)門氣壓管脫落,亦或是風(fēng)門氣壓
活塞
故障等等! X6車門上的XDRIVE35i和XDRIVE50i在BMW官方,只代表車輛型號,并不是排量!兩款車型的官方排量是3.0和4.4X6 3.0雙渦輪增壓,渦輪增壓啟動(行進(jìn)過程中,轉(zhuǎn)速在1300轉(zhuǎn)以上,渦輪增壓啟動)排量約為3.5,理論最大排量4.2的BMW:右側(cè)的排氣管向底盤延伸至35CM處有廢氣風(fēng)門裝置,車輛在轉(zhuǎn)速3000以上,渦輪增壓工作,同時是在行進(jìn)過程中(也可以說是檔位出于行進(jìn)狀態(tài))時,風(fēng)門才開啟排氣,發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)情況下,轉(zhuǎn)速在高,風(fēng)門都不會開啟,當(dāng)然也不會排氣。設(shè)計(jì)者這樣設(shè)計(jì)是想讓發(fā)動機(jī)功率同廢氣排放比例合理分配和適應(yīng)渦輪增壓所需回壓而作的。同時還可以降低在低速行駛時的排氣噪音.而X6 4.4雙渦輪增壓,渦輪增壓啟動(行進(jìn)過程中,轉(zhuǎn)速在1300轉(zhuǎn)以上,渦輪增壓啟動)排量約為5.0,理論最大排量5.3的BMW:左右兩側(cè)的排氣管都帶有廢氣風(fēng)門,不同于3.0的X6,他們是實(shí)時工作的。不受3.0X6的種種限制。加裝它是為起到了一定的降噪和廢氣回流促使渦輪提速工作,另外也是從舒適和環(huán)保的角度考慮的。如果樓主需要將排氣進(jìn)行原廠改裝,換成50i的那種長方形尾喉,那么兩端就都會排氣了,但排氣的低音會加重,我個人認(rèn)為很好聽!當(dāng)然也可以和原有工作理論一致,但需要將廢氣風(fēng)門焊接在新的排氣管上,工時費(fèi)會很高! X6車門上的XDRIVE35i和XDRIVE50i在BMW官方,只代表車輛型號,并不是排量!兩款車型的官方排量是3.0和4.4X63.0雙渦輪增壓,渦輪增壓啟動(行進(jìn)過程中,轉(zhuǎn)速在1300轉(zhuǎn)以上,渦輪增壓啟動)排量約為3.5,理論最大排量4.2的BMW:右側(cè)的排氣管向底盤延伸至35CM處有廢氣風(fēng)門裝置,車輛在轉(zhuǎn)速3000以上,渦輪增壓工作,同時是在行進(jìn)過程中(也可以說是檔位出于行進(jìn)狀態(tài))時,風(fēng)門才開啟排氣,發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)情況下,轉(zhuǎn)速在高,風(fēng)門都不會開啟,當(dāng)然也不會排氣。設(shè)計(jì)者這樣設(shè)計(jì)是想讓發(fā)動機(jī)功率同廢氣排放比例合理分配和適應(yīng)渦輪增壓所需回壓而作的。同時還可以降低在低速行駛時的排氣噪音.而X64.4雙渦輪增壓,渦輪增壓啟動(行進(jìn)過程中,轉(zhuǎn)速在1300轉(zhuǎn)以上,渦輪增壓啟動)排量約為5.0,理論最大排量5.3的BMW:左右兩側(cè)的排氣管都帶有廢氣風(fēng)門,不同于3.0的X6,他們是實(shí)時工作的。不受3.0X6的種種限制。加裝它是為起到了一定的降噪和廢氣回流促使渦輪提速工作,另外也是從舒適和環(huán)保的角度考慮的。如果樓主需要將排氣進(jìn)行原廠改裝,換成50i的那種長方形尾喉,那么兩端就都會排氣了,但排氣的低音會加重,我個人認(rèn)為很好聽!當(dāng)然也可以和原有工作理論一致,但需要將廢氣風(fēng)門焊接在新的排氣管上,工時費(fèi)會很高!祝好運(yùn)!美規(guī)的X6和中規(guī)的排氣是一樣的,如果你開了100公里,轉(zhuǎn)速都沒有超過3000,右側(cè)廢氣風(fēng)門沒有開啟,他當(dāng)然就不會有溫度?。〖词鼓阒婚_了5公里,轉(zhuǎn)速達(dá)到了,多少還會有點(diǎn)溫度的!這都不行的話,那估計(jì)是壞了,檢查風(fēng)門擋板有沒有被卡死或風(fēng)門氣壓管脫落,亦或是風(fēng)門氣壓活塞故障等等! X6車門上的XDRIVE35i和XDRIVE50i在BMW官方,只代表車輛型號,并不是排量!兩款車型的官方排量是3.0和4.4X6 3.0雙渦輪增壓,渦輪增壓啟動(行進(jìn)過程中,轉(zhuǎn)速在1300轉(zhuǎn)以上,渦輪增壓啟動)排量約為3.5,理論最大排量4.2的BMW:右側(cè)的排氣管向底盤延伸至35CM處有廢氣風(fēng)門裝置,車輛在轉(zhuǎn)速3000以上,渦輪增壓工作,同時是在行進(jìn)過程中(也可以說是檔位出于行進(jìn)狀態(tài))時,風(fēng)門才開啟排氣,發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)情況下,轉(zhuǎn)速在高,風(fēng)門都不會開啟,當(dāng)然也不會排氣。設(shè)計(jì)者這樣設(shè)計(jì)是想讓發(fā)動機(jī)功率同廢氣排放比例合理分配和適應(yīng)渦輪增壓所需回壓而作的。同時還可以降低在低速行駛時的排氣噪音.而X6 4.4雙渦輪增壓,渦輪增壓啟動(行進(jìn)過程中,轉(zhuǎn)速在1300轉(zhuǎn)以上,渦輪增壓啟動)排量約為5.0,理論最大排量5.3的BMW:左右兩側(cè)的排氣管都帶有廢氣風(fēng)門,不同于3.0的X6,他們是實(shí)時工作的。不受3.0X6的種種限制。加裝它是為起到了一定的降噪和廢氣回流促使渦輪提速工作,另外也是從舒適和環(huán)保的角度考慮的。如果樓主需要將排氣進(jìn)行原廠改裝,換成50i的那種長方形尾喉,那么兩端就都會排氣了,但排氣的低音會加重,我個人認(rèn)為很好聽!當(dāng)然也可以和原有工作理論一致,但需要將廢氣風(fēng)門焊接在新的排氣管上,工時費(fèi)會很高!祝好運(yùn)! 美規(guī)的X6和中規(guī)的排氣是一樣的,如果你開了100公里,轉(zhuǎn)速都沒有超過3000,右側(cè)廢氣風(fēng)門沒有開啟,他當(dāng)然就不會有溫度?。〖词鼓阒婚_了5公里,轉(zhuǎn)速達(dá)到了,多少還會有點(diǎn)溫度的!這都不行的話,那估計(jì)是壞了,檢查風(fēng)門擋板有沒有被卡死或風(fēng)門氣壓管脫落,亦或是風(fēng)門氣壓活塞故障等等! X6車門上的XDRIVE35i和XDRIVE50i在BMW官方,只代表車輛型號,并不是排量!兩款車型的官方排量是3.0和4.4 X6 3.0雙渦輪增壓,渦輪增壓啟動(行進(jìn)過程中,轉(zhuǎn)速在1300轉(zhuǎn)以上,渦輪增壓啟動)排量約為3.5,理論最大排量4.2的BMW: 右側(cè)的排氣管向底盤延伸至35CM處有廢氣風(fēng)門裝置,車輛在轉(zhuǎn)速3000以上,渦輪增壓工作,同時是在行進(jìn)過程中(也可以說是檔位出于行進(jìn)狀態(tài))時,風(fēng)門才開啟排氣,發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)情況下,轉(zhuǎn)速在高,風(fēng)門都不會開啟,當(dāng)然也不會排氣。設(shè)計(jì)者這樣設(shè)計(jì)是想讓發(fā)動機(jī)功率同廢氣排放比例合理分配和適應(yīng)渦輪增壓所需回壓而作的。同時還可以降低在低速行駛時的排氣噪音. 而X6 4.4雙渦輪增壓,渦輪增壓啟動(行進(jìn)過程中,轉(zhuǎn)速在1300轉(zhuǎn)以上,渦輪增壓啟動)排量約為5.0,理論最大排量5.3的BMW: 左右兩側(cè)的排氣管都帶有廢氣風(fēng)門,不同于3.0的X6,他們是實(shí)時工作的。不受3.0X6的種種限制。加裝它是為起到了一定的降噪和廢氣回流促使渦輪提速工作,另外也是從舒適和環(huán)保的角度考慮的。 如果樓主需要將排氣進(jìn)行原廠改裝,換成50i的那種長方形尾喉,那么兩端就都會排氣了,但排氣的低音會加重,我個人認(rèn)為很好聽!當(dāng)然也可以和原有工作理論一致,但需要將廢氣風(fēng)門焊接在新的排氣管上,工時費(fèi)會很高! 祝好運(yùn)! 美規(guī)的X6和中規(guī)的排氣是一樣的,如果你開了100公里,轉(zhuǎn)速都沒有超過3000,右側(cè)廢氣風(fēng)門沒有開啟,他當(dāng)然就不會有溫度??!即使你只開了5公里,轉(zhuǎn)速達(dá)到了,多少還會有點(diǎn)溫度的!這都不行的話,那估計(jì)是壞了,檢查風(fēng)門擋板有沒有被卡死或風(fēng)門氣壓管脫落,亦或是風(fēng)門氣壓活塞故障等等!
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