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柴油貨車冬天早晨啟動(dòng)很困難,有時(shí)候根本啟動(dòng)不了。應(yīng)該怎么解決？

裝個(gè)加熱柴油的預(yù)熱包能解決不能？ 或者請(qǐng)大師推薦個(gè)加熱辦法。
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2020-04-14
最佳回答
你首先要確定是哪里的問(wèn)題，是油路不通還是電瓶沒電，或者是起動(dòng)機(jī)有問(wèn)題，還有可能就發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮不是很好，噴油嘴噴霧能力不是很好都有可能不好啟動(dòng)
回答者：網(wǎng)友
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柴油機(jī)在寒區(qū)低溫下啟動(dòng)困難，其原因主要是： （1）由于近期氣溫度低，散熱快，加之曲軸轉(zhuǎn)速低， 造成壓縮行程終了時(shí)汽缸內(nèi)溫度和壓力過(guò)低， 達(dá)不到燃料的自燃發(fā)火溫度。 一般柴油機(jī)要求壓縮后汽缸內(nèi)溫度達(dá)到400℃以上， 最低不能低于350℃。 （2）潤(rùn)滑油的粘度在低溫下大大增加，甚至凝固， 使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)阻力增大，達(dá)不到使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)所需的最低轉(zhuǎn)速（ 一般在100r/min（轉(zhuǎn)/分）以上）。 （3）低溫下蓄電池端電壓降低，容量減少及充電不足， 使啟動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)曲軸時(shí)達(dá)不到啟動(dòng)轉(zhuǎn)速，甚至根本帶不動(dòng)。
回答者：網(wǎng)友
采取以下措施： （1）采用餾分較輕，蒸發(fā)性大，自燃點(diǎn)低的啟動(dòng)燃料， 以解決柴油在低溫下不易自然發(fā)火的問(wèn)題。 （2）用稠化機(jī)油代替普通機(jī)油，以解決低溫下曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)困難問(wèn)題。 （3）柴油機(jī)啟動(dòng)燃料的主要成分是乙醚，配方有多種。
回答者：網(wǎng)友
首先看看電瓶電量是否充足，其次是馬達(dá)是否動(dòng)力不足，還有就是你的機(jī)油是否太稠。只要電瓶電量充足（可以開了大燈時(shí)按按喇叭如果燈光不發(fā)暗）那電量就行，其次馬達(dá)要好，時(shí)間長(zhǎng)了銅套碳刷需要保養(yǎng)（也可以換減速馬達(dá)）。再其次就只有發(fā)動(dòng)機(jī)本身的毛病了
回答者：網(wǎng)友
你在冬季加油時(shí)少配上點(diǎn)汽油使用會(huì)好一些；冬季最冷的時(shí)候柴油霧化本身就不好再加上天冷；油路雖然是沒問(wèn)題但是畢竟柴油到冬季就不靈
回答者：網(wǎng)友
啟動(dòng)前加熱水，或在油底殼下加熱，或用啟動(dòng)液
回答者：網(wǎng)友
在氣溫比 較低的時(shí)候，啟動(dòng)汽車確實(shí)是有些困難；比較省事、有效的辦法就是汽車停放在溫度比較高的環(huán)境里；但是一般很少有車庫(kù)；但是給蓄電池做做保溫還是比較容易實(shí)現(xiàn)的，電壓高了啟動(dòng)容易些；另外在啟動(dòng)時(shí)，一次不著車，不要急于二次打火，其間隔至少要在30秒以上；利于蓄電池、發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)；如果是電噴車，空踩油門是沒有什么效果的
回答者：網(wǎng)友
主要是預(yù)熱， 要點(diǎn)火怠速10分鐘 ， 起步要慢 ，不可油腳過(guò)大； 如果有條件， 最好半夜也預(yù)熱一次。
回答者：網(wǎng)友
柴油車冬季早晨要先預(yù)熱再啟動(dòng)
回答者：網(wǎng)友
最好用噴燈把油底殼烤一烤。另外在看看油箱是否有結(jié)蠟現(xiàn)象。一切正常就可以啟動(dòng)了。
回答者：網(wǎng)友
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