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法拉利599的性能

法拉利599的性能: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-03-28

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目前關(guān)于套件的消息十分有限，和以往的HGT(操控型GT)不同，新套件命名為HGTE，考慮到E可能為意大利語Evoluzione(進(jìn)化)的縮寫，新款599將包括大量高性能裝備。新599將擁有與F430 Scuderia類似的前格柵、配備高性能輪胎的20英寸3幅條車輪，以及全新的排放系統(tǒng)。內(nèi)飾的變化包括更多的碳素材料和全新運動座椅。動力方面，原有的最大功率620hp、扭力峰值608Nm的V12引擎將被沿用。法拉利為新599配備了重新調(diào)教的懸架系統(tǒng)，約3.7秒的百公里加速聽起來好像有點原地踏步，而且新車型還將漲價2.5萬美元(約人民幣17萬)，值不值就另當(dāng)別論了，尤其是買來當(dāng)“碰碰車”開的話法拉利599 GTB是目前為止法拉利生產(chǎn)的性能最高的12缸發(fā)動機(jī)雙門跑車。這款新車采用了大量最新和最先進(jìn)的技術(shù)，許多技術(shù)是法拉利首次應(yīng)用在自己的中-前置發(fā)動機(jī)兩座跑車上。 599 GTB配備了來自ENZO車型的V12引擎，還是第一款配備新一代F1變速箱的車型。該變速箱可以使換擋過程的不同階段同時進(jìn)行，從而將總換擋時間縮短到100毫秒。擋位接合過程只需要40毫秒。離合器的分離和接合過程可以與擋位的分離和接合過程在一定程度上同時進(jìn)行。另外，法拉利賽車手在幾千公里的一級方程式測試和比賽中積累起來的經(jīng)驗現(xiàn)在將使非職業(yè)駕駛者受益，并將車輛的操控性、安全性和穩(wěn)定性提升到全新水平。廠方指導(dǎo)價: 376萬元法拉利599 GTB是目前為止法拉利生產(chǎn)的性能最高的12缸發(fā)動機(jī)雙門跑車。這款新車采用了大量最新和最先進(jìn)的技術(shù)，許多技術(shù)是法拉利首次應(yīng)用在自己的中-前置發(fā)動機(jī)兩座跑車上。 599 GTB配備了來自ENZO車型的V12引擎，還是第一款配備新一代F1變速箱的車型。該變速箱可以使換擋過程的不同階段同時進(jìn)行，從而將總換擋時間縮短到100毫秒。擋位接合過程只需要40毫秒。離合器的分離和接合過程可以與擋位的分離和接合過程在一定程度上同時進(jìn)行。另外，法拉利賽車手在幾千公里的一級方程式測試和比賽中積累起來的經(jīng)驗現(xiàn)在將使非職業(yè)駕駛者受益，并將車輛的操控性、安全性和穩(wěn)定性提升到全新水平。廠方指導(dǎo)價: 376萬元總之就很貴！！: 回答者：網(wǎng)友

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