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      解放中重型車用柴油機(jī)過熱的原因有哪些?在使用中如何預(yù)防?

      提問者:網(wǎng)友 2017-06-09
      最佳回答
      此處所說柴油機(jī)過熱是指柴油機(jī)冷卻系所加的冷卻水量符合機(jī)型所規(guī)定的容量,并且不漏水,但柴油機(jī)在工作中水溫超過oo℃,散熱器有時出現(xiàn)開鍋現(xiàn)象。 
          故障原因: 
          (I)百葉窗關(guān)閉或開度不夠。 
          (2)風(fēng)扇皮帶打滑: 
          (3)風(fēng)扇角度不當(dāng)。 
          (a)散熱器出水管被吸扁或內(nèi)部脫層堵塞。 
          (5)水泵工作不良: 
          (6)調(diào)溫器大循環(huán)閥門打不開。 
          (7)散熱器冷卻水管堵塞或散熱片傾倒過多。 
          (H)分水管損壞‘, 
          (9)水套內(nèi)積垢過多。 
          (10)噴油泵供油時間太晚。 
          在使用中為了及時預(yù)防并發(fā)現(xiàn)各種導(dǎo)致柴油機(jī)過熱的因素,就應(yīng)將上述故障原因中的各項山表而檢查入手,使每一部位保證止常狀態(tài),就會避免產(chǎn)生柴油機(jī)過熱,從而延長發(fā)動機(jī)的使J行壽命。
      回答者:網(wǎng)友
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