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還有比天籟還高級的轎車嗎？？

還有比天籟還高級的轎車嗎？？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-12-08

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多了去了,先給你介紹個邁巴赫 2002年，沉寂60年之久的超豪華品牌邁巴赫在梅賽德斯-奔馳的支持下，重新出現(xiàn)在人們的視線中，以無與倫比的典雅和尊貴，再次成為朝豪華轎車的典范。在邁巴赫的輝煌歷史中，發(fā)生在其締造者身上的故事也成為一個傳奇，讓人心生景仰之情。在困境中成長起來的“汽車設計之父” 1846年2月9日，被后世譽為汽車“設計之父”的威廉?邁巴赫（Wilhelm Maybach）出生于德國的海爾布?。℉eilbronn），他有4個兄弟姐妹，后來全家搬到了斯圖加特（Stuttgart）。在威廉?邁巴赫10歲的時候，父母相繼去世，小小的他成為了一個孤兒。后來一家慈善機構在Stuttgarter Anzeiger報上看到領養(yǎng)啟事后，答應照顧他。威廉?邁巴赫在Reutlinger Bruderhaus 和 Gustav Werner上學期間，學校的創(chuàng)建者和負責人發(fā)現(xiàn)了威廉?邁巴赫的技術才能并很好地培養(yǎng)了他。 1865年在魯特林根（Reutlingen），威廉?邁巴赫與“汽車之父”戈特利布?戴姆勒（Gottlieb Daimler）在Bruderhaus的車間內(nèi)初次見面。年僅19歲的威廉?邁巴赫憑借自己在繪圖方面非凡的天分，很快引起了戴姆勒的注意。從此威廉?邁巴赫就成了戈特利布?戴姆勒的知音，兩人之間保持著友好親密的關系，一直到戈特利布?戴姆勒去世。 1869年威廉?邁巴赫跟隨戴姆勒來到了Gasmotorenfabrik Deutz公司，擔任技術制圖員的工作。1872年，戴姆勒作為技術主管進入由尼古拉斯?奧托創(chuàng)建的Gasmotorenfabrik工廠，在奧托著手四沖程發(fā)動機的研發(fā)工作時，27歲的邁巴赫被任命為設計室主管。從“輕型引擎”到第一輛“真正”的汽車戈特利布?戴姆勒因與奧托在設計理念上的沖突愈演愈烈，在1882年離開了Gasmotorenfabrik Deutz，來到斯圖加特附近的巴特坎施塔特（Bad Cannstatt）并購買了一處寬大且擁有一座小房子的地產(chǎn)，其中一處小的花園被改造成了他的工作間。這年的10月份，威廉?邁巴赫來到這里，并開始與戴姆勒著手研究和開發(fā)輕型高速內(nèi)燃引擎。經(jīng)過細致廣泛的研究，威廉?邁巴赫發(fā)明了不規(guī)則熱管點火系統(tǒng)，該系統(tǒng)是研發(fā)高速引擎的重要部分。同時，他們還對內(nèi)燃機進行了更多的改進，從而極大幅度提升了發(fā)動機的轉速，這些發(fā)明專利為后來的商: 回答者：網(wǎng)友

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