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汽車標準件 環(huán)箍的鹽霧試驗疑問

汽車標準件中 蝸桿傳動式軟管環(huán)箍的耐腐蝕性試驗要求是:蝸桿、外殼和齒帶拆開后,共同進行96h中性鹽霧試驗。。。 而蝸桿要求的材料為ML35,表面鍍鋅鈍化Fe/Ep·Zn12 問題:在環(huán)箍拆開的過程中肯定會破壞蝸桿的表面鍍層,那怎么能達到環(huán)箍的耐腐蝕性要求呢? 環(huán)箍用來做實驗的部件應該是未裝配的散件狀態(tài)還是總成件拆成的散件?
提問者:網(wǎng)友 2017-01-20
最佳回答
其實環(huán)箍的鹽霧試驗就是檢驗鍍鋅工藝是否良好,如果加工精度和鍍鋅完全符合工藝,無論是新件或拆開件都應該是能通過的。 還可以同時將三種狀態(tài)交付試驗:總成合件;未裝配的新零件;拆開后的零件。試驗結果更能分析耐腐蝕問題環(huán)節(jié)。
回答者:網(wǎng)友
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