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怎樣調(diào)整液壓傳動離合器踏板的自由行程?

問 提問者：網(wǎng)友 2020-06-25
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   液壓傳動離合器踏板自由行程反映了分離軸承與分離杠桿之間的間隙及總泵推桿與活塞之間的間隙的總和。北京BT212汽車離合器踏板自由行程為32-40mmo其中3-6mm反映了推桿與活塞之間的間隙0. 6-1- 00mm, 上述數(shù)值達(dá)不到時(shí)，可通過腳踏板偏心螺栓移動拉桿位置進(jìn)行調(diào)整，調(diào)好
后應(yīng)鎖緊。踏板采到底部時(shí)，工作分泵推桿行程不應(yīng)小于19mm，若小于該值，可能是液壓系統(tǒng)中進(jìn)入了空氣，應(yīng)排除空氣，重新檢查該行程。
回答者：網(wǎng)友
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通過離合器踏板偏心調(diào)整螺母或改變分泵推桿的有效長度來實(shí)現(xiàn)
回答者：網(wǎng)友
離合器是汽車傳動系統(tǒng)中直接與發(fā)動機(jī)相聯(lián)系的部件，它負(fù)責(zé)著動力和傳動系統(tǒng)的切斷和結(jié)合作用，所以能夠保證汽車起步時(shí)平穩(wěn)起步，也能保證換擋時(shí)的平順，也防止了傳動系統(tǒng)過載。
回答者：網(wǎng)友
離合器是一個(gè)傳動機(jī)構(gòu)，它有主動部分和從動部分，兩部分可以暫時(shí)分離也可以慢慢結(jié)合，并且在傳動過程中還有可能產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動，所以，離合器的主動件和從動件之間會依靠接觸摩擦來傳遞扭矩，或者是利用摩擦所需要的壓緊力，或是利用液體作為傳動的介質(zhì)，或是利用磁力傳動等方式來傳遞扭矩。
回答者：網(wǎng)友
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