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蒙迪歐-致勝 2.3AT豪華型怎么樣？

蒙迪歐-致勝 2.3AT豪華型怎么樣？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-12

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我就用這個(gè)車~油耗高點(diǎn)~沒別的~輪胎是固特異的了~不知道還鼓不鼓包~ 總的來說~這個(gè)價(jià)格~還有很大的優(yōu)惠下~性價(jià)比貌似最高~如果你錢就這么多~那買這個(gè)車肯定對(duì)！如果你還可以考慮更高的價(jià)位的車~推薦新君威2.4精英型的~22萬多的那款~ 如果你喜歡它的造型的話也沒什么可說的同價(jià)位其實(shí)你有更多的選擇 1L大哥都訂車了我就不在這說壞話了我就用這個(gè)車~油耗高點(diǎn)~沒別的~輪胎是固特異的了~不知道還鼓不鼓包~ 總的來說~這個(gè)價(jià)格~還有很大的優(yōu)惠下~性價(jià)比貌似最高~如果你錢就這么多~那買這個(gè)車肯定對(duì)！如果你還可以考慮更高的價(jià)位的車~推薦新君威2.4精英型的~22萬多的那款~ B級(jí)車的較量雅閣\\新君威\\致勝三車導(dǎo)購 09年剛開始，車市的環(huán)境更加撲朔迷離。汰弱留強(qiáng)，相信只有真正有實(shí)力的車型才會(huì)得到更多消費(fèi)者的青睞。其中在中高級(jí)車型中，以品質(zhì)說話，以優(yōu)良的造工、先進(jìn)的動(dòng)力等各方面來吸引消費(fèi)者的車型，正是該級(jí)別中的皇牌。其中的佼佼者，當(dāng)屬廣州本田新雅閣、上海通用新君威、長安福特蒙迪歐致勝。第八代雅閣：　　新雅閣的成功之處在于它把握了國人對(duì)于大空間和精致內(nèi)裝的需求，同時(shí)其張揚(yáng)銳利的外觀迎合了年輕消費(fèi)者的偏好，而VGR、VCM等技術(shù)亮點(diǎn)也有獨(dú)到之處。廣本為新雅閣打造了一個(gè)“B++”級(jí)轎車的概念，以大尺寸和大空間提升了乘坐的舒適性。　　尺寸和空間的增長是該車的重要亮點(diǎn)。它的長、寬、高分別達(dá)到4945mm、1845mm、1480mm，軸距達(dá)到2800mm。動(dòng)力方面，配備的2.4升的i-VTEC直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)到180馬力，扭矩達(dá)到225牛??米，與其前款相比，功率提高了8％，扭矩提高了4％，油耗卻下降了8%。新雅閣的保修延長為3年10萬公里，零配件價(jià)格下調(diào)7%，有效地降低了用車成本。新君威　　盡管沿用君威名號(hào)，但是新君威與老君威在設(shè)計(jì)淵源和技術(shù)傳承方面毫無瓜葛。新君威的動(dòng)感外觀、精裝內(nèi)飾以及精準(zhǔn)硬朗的操控一改老君威的疲塌乏力之感，直接定位于中高檔私人座駕。別克中高端也由此“雙箭齊發(fā)”，君越主攻商務(wù)，新君威側(cè)重私人用戶?！　?qiáng)勁的動(dòng)力和扎實(shí)的底盤、懸掛讓新君威和其他別克車型的風(fēng)格大相徑庭。增強(qiáng)型前麥弗遜、后多連桿全獨(dú)立懸掛布局，輔以先進(jìn)的全數(shù)字化四路總線CANBUS系統(tǒng)和高剛性前、后副車架，凸顯精準(zhǔn)操控的特色。新君威使別克的品牌轉(zhuǎn)型，從穩(wěn)重保守轉(zhuǎn)向多元化和個(gè)性化，并強(qiáng)化其歐洲設(shè)計(jì)的元素。蒙迪歐致勝蒙迪歐張揚(yáng)的外形雖然并不能討得中年人士的歡心，卻深受年輕人喜愛，充滿霸氣和貴氣的前臉，讓人感覺是有權(quán)有勢(shì)之車。在內(nèi)部配置上，這款車型在運(yùn)動(dòng)感和科技感方面下足了功夫，多功能方向盤上按鍵面板為亮銀色帶金屬質(zhì)感，除控制音響外還可以對(duì)巡航和車載電話進(jìn)行控制，大尺寸觸摸式液晶屏幕位于中控臺(tái)正中內(nèi)，十分招搖，內(nèi)飾用料和精細(xì)度比老款蒙迪歐有了長足的進(jìn)步。囂張的外形和豐富的配置已經(jīng)為蒙迪歐致勝贏得了不少的消費(fèi)者，而其擁有的特殊消費(fèi)人群也極有可能為自己殺出一片新天地。 2.3AT豪華運(yùn)動(dòng)型相比2.3L豪華型增加了些配置：HID氙氣前大燈+自動(dòng)清洗裝置、智能彎道輔助照明燈、自動(dòng)前大燈水平調(diào)節(jié)、運(yùn)動(dòng)造型下格柵造型、車窗鍍鉻裝飾條下檐鍍鉻、空氣動(dòng)力學(xué)套件、動(dòng)感尾翼、運(yùn)動(dòng)徽記、包覆式運(yùn)動(dòng)座椅、ESP、EBA。其它基本一樣: 回答者：網(wǎng)友

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