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奔騰是一汽的吧
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2017-09-24
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對(duì),一汽轎車奔騰,現(xiàn)在有奔騰B70和B50兩款車型 奔騰B70在操控性、安全性和舒適性上已經(jīng)得到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。操控性方面,108Kw功率和183Nm扭矩的直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī),來(lái)自馬6的底盤,以及傳說(shuō)中“高人一檔”的6速手動(dòng)變速器,這些技術(shù)的運(yùn)用就是最好的說(shuō)明。在安全配置上,一汽奔騰配備了ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、EBA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)等先進(jìn)安全配置,能夠給駕駛員充分的信心。舒適性上,奔騰B70的前懸采用了雙橫臂式獨(dú)立懸架,有別于同級(jí)別車型常用的麥弗遜式懸架,這樣的懸架在車輛行駛時(shí),大大提高整車的穩(wěn)定性和舒適性。 奔騰的性價(jià)比高點(diǎn),不過(guò)奔騰有幾個(gè)小毛病,假如你能多加個(gè)一萬(wàn)到兩萬(wàn)的,強(qiáng)烈建議選擇馬自達(dá)6. 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司簡(jiǎn)稱中國(guó)一汽或一汽,總部位于吉林省長(zhǎng)春市,車型很多可以上官網(wǎng): http://www.faw.com.cn/product/index.jsp?pros=1 夏利是自主品牌的國(guó)民車鮮為人知的歷史 天津和日本的大發(fā)有緣,解放前自行設(shè)計(jì)制造的第一輛飛鷹牌三輪汽車就是以日本大發(fā)三輪汽車為原型,中國(guó)人自己制造的。應(yīng)該說(shuō)天津自主品牌汽車的歷史應(yīng)該追溯到1946年的2月,抗戰(zhàn)勝利以后,天津汽車制配廠接收日本信益洋行時(shí),接收了幾輛大發(fā)三輪汽車和一批零件。他們認(rèn)為這種汽車容易制造,也可以向四輪汽車過(guò)度,于是組織開發(fā),從設(shè)計(jì)到出樣車只用了幾個(gè)月的時(shí)間。但是后續(xù)資金成了問(wèn)題,于是天津汽車制配廠召開新聞發(fā)布會(huì),并把造好的10輛飛鷹汽車開上街頭。媒體在報(bào)道此事的時(shí)候都表示了由衷的喜悅。 但是申請(qǐng)資金援助的事情卻因當(dāng)局的“愛莫能助”而告吹,時(shí)任國(guó)民黨行政院長(zhǎng)的宋子文接見工廠代表時(shí)表示;國(guó)產(chǎn)車不賺錢,但是如果工廠改為公司企業(yè),他愿意投資。后來(lái)由國(guó)庫(kù)撥付50億法幣,可是資金到位以后因?yàn)榉◣刨H值,只能發(fā)兩個(gè)月的薪水,飛鷹一共生產(chǎn)不到100輛就壽終正寢。 40多年以后,同樣引進(jìn)日本大發(fā)技術(shù)的夏利,卻迎來(lái)來(lái)100萬(wàn)輛下線的喜訊。夏利上市十幾年來(lái)一直表現(xiàn)出眾,2005年夏利更是創(chuàng)下了單一品牌銷量排名第一的好成績(jī)。 夏利的由來(lái) 1983年1月7日,天津微型汽車建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成立。同年2月考察組赴日考察,時(shí)任天津汽車工業(yè)公司經(jīng)理的紀(jì)學(xué)?認(rèn)為日本的大發(fā)和鈴木都適合中國(guó)國(guó)情,省油、排量小、用途多,大街小巷調(diào)頭方便出沒(méi)靈活,城市郊區(qū)農(nóng)村均可用。但是鈴木品種單一,而大發(fā) S70T 系列微型汽車和夏瑞特微型轎車使用同一系列發(fā)動(dòng)機(jī),況且這兩種汽車產(chǎn)品通用化程度已達(dá) 40 %,其技術(shù)裝備易于消化吸收和實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,特別是發(fā)動(dòng)機(jī)性能好,得過(guò)許多國(guó)際大獎(jiǎng)。于是,他想,只要引進(jìn)大發(fā),就可孕育日后的CHARADE(夏利前身)轎車。 國(guó)家計(jì)委和中汽總公司確認(rèn)這個(gè)思路,而且很有遠(yuǎn)見地指出;大發(fā)公司商務(wù)條件好,軟件價(jià)格合理,且可以提供滾動(dòng)技術(shù),有利我方建立自己的開發(fā)力量。這一句話至關(guān)重要,因?yàn)檫@就是自主開發(fā)的原始表述,也是天津汽車工業(yè)自主開發(fā)、自主品牌的重要依據(jù)。 1983年在紀(jì)學(xué)?的全力舉薦下,天津汽車工業(yè)公司上報(bào)的《微型載重汽車、微型旅行車設(shè)計(jì)制造技術(shù)及生產(chǎn)線關(guān)鍵設(shè)備技術(shù)引進(jìn)項(xiàng)目建議書》提出CB型三缸汽油機(jī)可以裝載800公斤的載貨車和CHARADE轎車上,建議引進(jìn)850系列汽車的同時(shí)引進(jìn)CHARADE轎車。當(dāng)時(shí)的天津市長(zhǎng)李瑞環(huán)同志建議中文名字叫夏利,寓意“華夏得利”。1984 年 3 奔騰是上汽的 就是上海一汽的。
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