柴油卡車發(fā)動(dòng)機(jī)一般出問題是不是主要是曲軸出問題？

或者說，是不是現(xiàn)在中國(guó)柴油卡車發(fā)動(dòng)機(jī)壽命不高，源于曲軸技術(shù)短板？還是發(fā)動(dòng)機(jī)源于整體設(shè)計(jì)、制造技術(shù)水平不高？我想估計(jì)一下，如果外國(guó)曲軸生產(chǎn)商在中國(guó)投資建廠，對(duì)中國(guó)曲軸生產(chǎn)企業(yè)的沖擊有多大？中國(guó)廠成本應(yīng)該更低。但是質(zhì)量應(yīng)該會(huì)有些差距。質(zhì)量?jī)r(jià)格兩個(gè)因素，到底哪個(gè)會(huì)主導(dǎo)曲軸銷售？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-18

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國(guó)內(nèi)的柴油卡車的發(fā)動(dòng)機(jī)還算可以的只要國(guó)內(nèi)的卡車不超載貨車的發(fā)動(dòng)機(jī)是沒有問題的再有的就是目前國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)你可以考察一下柴油車一般大到6缸小到單杠目前市場(chǎng)有多少真貨（我以前就是賣汽車配件的）我以前工作的那家公司是很大的一家汽車配件經(jīng)銷商現(xiàn)在投放市場(chǎng)里的曲軸河北的太多了（4缸的曲軸）基本都是高仿東北的6缸曲軸也是高仿賣不是質(zhì)量不好是假貨太多汽車配件行業(yè)家家都有高仿如果真的外國(guó)有廠家在國(guó)內(nèi)產(chǎn)曲軸先不說質(zhì)量跟價(jià)格市場(chǎng)肯定是有的開車的可定有想要好的看你面對(duì)的市場(chǎng)是哪里是配套還是市場(chǎng)維修了如果偏向配套那就要好的如果是市場(chǎng)維修那當(dāng)然要價(jià)格主動(dòng)市場(chǎng)了: 回答者：網(wǎng)友

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