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圣達(dá)菲質(zhì)量

圣達(dá)菲質(zhì)量: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-04-07

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圣達(dá)菲質(zhì)量總體來說蠻好的，發(fā)動機(jī)都是韓國原裝進(jìn)口的，底盤是用的現(xiàn)代索納塔的底盤，舒適度不錯，空間也蠻大的，也挺省油的。尤其是它的智能全時四驅(qū)操控性非常好，它有三個差速器能很好的來分配制動力，抓地力也超強(qiáng)。華泰口碑一向都很不錯。至于圣達(dá)菲油耗，不超過八點五是肯定的，“新柴油主義”已然成為華泰汽車極力推行的主題，在目前這種油價上漲、大排量引擎需要多交稅的背。景下，低油耗成為了眾多車主選擇越野車的重要指標(biāo)，圣達(dá)菲也成為了SUV低油耗的不二選擇。我覺得圣達(dá)菲2.0質(zhì)量還蠻OK的。我的車就是 2.0T的兩驅(qū) 手動柴油圣達(dá)菲，這車總體的感覺還是不錯的。我在購車前在網(wǎng)上查過，也咨詢過其他有車的幾個朋友，還對比過其他同類的 SUV 車型，經(jīng)過了幾番對比和考慮，最終還是定了圣達(dá)菲。目前我已經(jīng)開了有一萬三千多公里了，總平實際油耗在7.2L/百公里左右，操控性也不錯。總體來說：華泰圣達(dá)菲在同類型車中性價比高，外觀大氣，操控和舒適性較好，提速快且平穩(wěn)，內(nèi)部空間的設(shè)計合理舒適，還有最重要的就是圣達(dá)菲先進(jìn)的柴油發(fā)動機(jī)，柴油車的使用費用相對比汽油要經(jīng)濟(jì)實惠太多，同時也為國家的環(huán)境保護(hù)方面做出了貢獻(xiàn)。二手進(jìn)口圣達(dá)菲質(zhì)量一般我覺得華泰圣達(dá)菲質(zhì)量還蠻OK的。我的車是2.0T的兩驅(qū)手動柴油圣達(dá)菲，這車總體的感覺還是不錯的。我在購車前在網(wǎng)上查過，也咨詢過其他有車的幾個朋友，還對比過其他同類的SUV車型，經(jīng)過了幾番對比和考慮，最終還是定了圣達(dá)菲。目前我已經(jīng)開了有一萬三千多公里了，總平實際油耗在7.2L/百公里左右，操控性也不錯。總體來說：華泰圣達(dá)菲在同類型車中性價比高，外觀大氣，操控和舒適性較好，提速快且平穩(wěn)，內(nèi)部空間的設(shè)計合理舒適，還有最重要的就是圣達(dá)菲先進(jìn)的柴油發(fā)動機(jī)，柴油車的使用費用相對比汽油要經(jīng)濟(jì)實惠太多，同時也為國家的環(huán)境保護(hù)方面做出了貢獻(xiàn)。很差誰買誰后悔網(wǎng)上車托到處是千萬別上當(dāng) 圣達(dá)菲總體來說還是蠻不錯的，發(fā)動機(jī)都是韓國原裝進(jìn)口的，底盤是用的現(xiàn)代索納塔的底盤，舒適度不錯，空間也蠻大的。也挺省油的。尤其是它的智能全時四驅(qū)操控性非常好，它有三個差速器能很好的來分配制動力，抓地力也超強(qiáng)，剛開始我也不相信華泰的技術(shù)沒打算買它們家產(chǎn)的車。一個偶然的機(jī)會路過一個廣場看見好多人圍觀就好奇的看了看，原來是上海一家華泰4S店在搞活動試駕，我就抱著玩玩的心態(tài)報了名參加了試駕，就這一次真的讓我對它又有了從新的認(rèn)識，后來一個星期里我就買了圣達(dá)菲2.0柴油的車，現(xiàn)在開著感覺也蠻好，這是我的心得，如果您有關(guān)注這車就到你們那邊的4S點試乘試駕一次，感受感受。: 回答者：網(wǎng)友

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