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汽車制動(dòng)時(shí)跑偏的原因有哪些?

問 提問者：網(wǎng)友 2020-04-10
最佳回答
剎車分泵繡住了或是看看前車架有沒有移位。
回答者：網(wǎng)友
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    汽車制動(dòng)時(shí)，車輪不能沿直線行駛，主要原因是兩側(cè)車輪的制動(dòng)力不同所致，極易造成交通事故。出現(xiàn)這種故障時(shí)，應(yīng)及早找出原因并加以排除。
    原因有:
    (I)左右車輪制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓間隙大小不均或者一側(cè)輪毅軸承過緊。
    (2)單邊車輪制動(dòng)蹄片上有油污或者鉚釘外露。
    (3)左右車輪制動(dòng)蹄片材料不一致或者接觸不均勻。
    (a)單邊車輪制動(dòng)凸輪軸被卡死。
    (5)左右車輪兩邊制動(dòng)蹄回位彈簧拉力相差太大，左右輪胎氣壓不一樣。
    (6)前輪定位失準(zhǔn)。
    (7)前橋左右鋼板彈簧的彈力不等或者折斷。
    (8)左右軸距不等。
回答者：網(wǎng)友
查反方向的剎車油管里是不是有空氣，或是剎車盤的槽是不是太深。
回答者：網(wǎng)友
汽車在制動(dòng)過程中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)跑偏、后軸側(cè)滑或前輪失去轉(zhuǎn)向能力而使汽車失去控制離開原來的行駛方向，甚至發(fā)生撞入對(duì)方車輛行駛軌道、下溝、滑下山坡的危險(xiǎn)情況。一般稱汽車在制動(dòng)過程中維持直線行駛或按預(yù)定彎道行駛的能力為制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性。汽車試驗(yàn)中常規(guī)定一定寬度的試驗(yàn)通道（如1.5倍車寬或3.7米），制動(dòng)時(shí)方向穩(wěn)定性合格的車輛，在試驗(yàn)過程中不允許產(chǎn)生不可控制的效應(yīng)使它離開這條通道。
回答者：網(wǎng)友
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