請問:自卸柴油貨車進行車廂升降的具體操作程序?

請問:電磁伐和轉(zhuǎn)伐[車廂升降操作中]的具體作用?“取力器”是什么裝置?有無“高低速轉(zhuǎn)換開關(guān)”?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-14

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自卸車、消防車、水泥攪拌車、制冷等需要額外動力的專用車輛，是通過取力器獲取的，取力器是裝在變速箱外側(cè)的附加裝置(水泥攪拌車的取力器是在離合器外殼上)，它從變速箱的某個齒輪獲取動力。這個動力的接通或斷開是通過駕駛室內(nèi)的一個電磁伐來控制的。由取力器帶動高壓油泵供自卸車;帶動水泵供消防車;帶動壓縮機供制冷車;帶動液壓馬達旋轉(zhuǎn)攪拌罐。自卸車升降在駕駛室還有一個操縱手柄，控制一個轉(zhuǎn)換伐，使高壓油進入舉升油缸將車斗頂起，或放掉油缸中的油使它落下。舉升時加大油門可使取力器轉(zhuǎn)速加快，提升舉升速度，落下時的速度取決于轉(zhuǎn)換伐的設(shè)計流量。有的司機大意，只將電磁伐斷開，但忘了將舉升油缸的油放掉，造成高舉車斗行駛發(fā)生意外的。不過現(xiàn)在車都有連鎖控制裝置。消防車、攪拌車等車輛裝有全程調(diào)速器，可以不受油門踏板的控制，在駕駛室外部操縱發(fā)動機轉(zhuǎn)速。取力器根據(jù)使用力矩的不同從不同的部位取力，一般只有一種轉(zhuǎn)速，不過也有帶高低檔的取力器。: 回答者：網(wǎng)友

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