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請(qǐng)問:奧迪和大眾是不是同一家公司?他們有什么關(guān)系?

請(qǐng)問:奧迪和大眾是不是同一家公司?他們有什么關(guān)系?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-27

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大眾汽車公司在全世界有十多家生產(chǎn)性子公司幾十個(gè)其他公司，德國國內(nèi)子公司主要是德國大眾股份公司和奧迪股份公司，這就好比是北京汽車控股有限公司在北京的子公司主要有北京吉普、北京現(xiàn)代和北汽福田三個(gè)子公司一樣的道理。一汽?大眾汽車有限公司是由中國第一汽車集團(tuán)公司和德國大眾汽車股份公司及奧迪汽車股份公司合資經(jīng)營的大型轎車生產(chǎn)企業(yè)，總投資的股份分三大部分，其中一汽占60 %的股份，德國大眾和奧迪公司分別占30 %和10 %的股份。既然一汽?大眾公司是三家的“合伙買賣”，那么由一汽大眾來引進(jìn)生產(chǎn)奧迪車就是很正常的事情了吧。大眾汽車公司在全世界有十多家生產(chǎn)性子公司幾十個(gè)其他公司，德國國內(nèi)子公司主要是德國大眾股份公司和奧迪股份公司，這就好比是北京汽車控股有限公司在北京的子公司主要有北京吉普、北京現(xiàn)代和北汽福田三個(gè)子公司一樣的道理。一汽?大眾汽車有限公司是由中國第一汽車集團(tuán)公司和德國大眾汽車股份公司及奧迪汽車股份公司合資經(jīng)營的大型轎車生產(chǎn)企業(yè)，總投資的股份分三大部分，其中一汽占60 %的股份，德國大眾和奧迪公司分別占30 %和10 %的股份。既然一汽?大眾公司是三家的“合伙買賣”，那么由一汽大眾來引進(jìn)生產(chǎn)奧迪車就是很正常的事情了吧。德國大眾公司歷史大眾汽車公司1938年創(chuàng)建于德國的沃爾斯堡，創(chuàng)始人是世界著名的汽車設(shè)計(jì)大師波爾舍。大眾汽車公司是一個(gè)在全世界許多國家都有生產(chǎn)廠的跨國汽車集團(tuán)，名列世界十大汽車公司之一。公司總部曾遷往柏林，現(xiàn)在仍設(shè)在沃爾斯堡。目前有雇員26．5萬人，整個(gè)汽車集團(tuán)產(chǎn)銷能力在300萬輛左右。大眾汽車顧名思義是為大眾生產(chǎn)的汽車。 1934年1月17日，波爾舍向德國政府提出一份為大眾設(shè)計(jì)生產(chǎn)汽車的建議書，此項(xiàng)建議得到了希特勒政府的批準(zhǔn)和支持。波爾舍隨后組建了一個(gè)由34萬人入股的大眾汽車股份公司在沃爾斯堡的“大眾汽車城”里，第一批“甲殼蟲”汽車問世，但僅僅生產(chǎn)了630輛就因第二次世界大戰(zhàn)而停產(chǎn)。二戰(zhàn)后，大眾公司劃歸西德政府，汽車生產(chǎn)逐步恢復(fù)。由于“甲殼蟲”車價(jià)格低廉，很快風(fēng)靡德國和歐洲，1955年“甲殼蟲”汽車出口到100多個(gè)國家。1963年，臺(tái)灣的永業(yè)集團(tuán)取得大眾的代理權(quán)，正式進(jìn)入臺(tái)灣市場，后至1999年大眾收回永業(yè)之臺(tái)灣代理權(quán)，先后轉(zhuǎn)交由臺(tái)鳳汽車、太古汽車代理。 1985年3月，大眾集團(tuán)宣布進(jìn)入中國市場，與中方合資組建上海大眾，大眾集團(tuán)控股50%，也成為第一個(gè)進(jìn)入中國市場的外國汽車企業(yè)，直到今天上海大眾生產(chǎn)的桑塔納轎車依然占據(jù)中國汽車市場的最大份額。到1981年“甲殼蟲”汽車停產(chǎn)時(shí)，已經(jīng)累計(jì)生產(chǎn)2，000萬輛，打破了福特T型車的世界紀(jì)錄。隨著“甲殼蟲”汽車的暢銷，大眾汽車公司也成長為一個(gè)強(qiáng)大的世界汽車生產(chǎn)集團(tuán)，它在西班牙和墨西哥等許多國家都建立起汽車生產(chǎn)廠和銷售公司。繼“甲殼蟲”汽車后，大眾公司在1980年實(shí)現(xiàn)四輪連續(xù)驅(qū)動(dòng)小客車大批量生產(chǎn)，推出了80年代世界最暢銷的高爾夫汽車，從而成為歐洲最大的汽車商?，F(xiàn)在大眾公司又推出了新型“甲殼蟲”車，預(yù)備重新刮起一股“: 回答者：網(wǎng)友

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