一汽奔馳230E

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1984年1月20日，根據(jù)國家經(jīng)委下達(dá)給一汽組裝奔馳200型、230E 型中高級轎車的任務(wù)，首輛我國CKD組裝的奔馳轎車在一汽轎車廠下線，為此一汽還建成1萬?的廠房，以及長84m的裝配線。這批奔馳車是W123平臺技術(shù)的產(chǎn)品，在德國已于1983年停產(chǎn)，CK D組裝奔馳高檔車在新中國汽車工業(yè)上是破天荒的大事記，但由于當(dāng)時各方面因素制約，“國產(chǎn)”奔馳轎車一直秘而不宣，這才出現(xiàn)了現(xiàn)如今二十來歲的媒體人士“大書特書”奔馳轎車將在國產(chǎn)投產(chǎn)的“新聞”；據(jù)稱當(dāng)年面向中國出口這批CKD組裝奔馳車的梅賽德斯?奔馳公司對此表示沉默，不過奔馳車的品牌仍受國人的推崇，CKD組裝件奔馳作為特定歷史時期的產(chǎn)物值得今天的人們?nèi)ド钏迹?1世紀(jì)奔馳車再回到中國“投產(chǎn)”，一定是具備了新的內(nèi)涵。1987年奔馳曾以KD形式在長春一汽組裝過一批奔馳200、230E，當(dāng)時的產(chǎn)量很小，價格在40萬元以上，而且只提供給局級以上的干部。現(xiàn)在這些車輛大部分已經(jīng)報(bào)廢，這些老爺車在各地的舊車市場也很少能見到，只有一些專門收集老爺車的愛好者才可能有存貨。圖：">http://art.xche.com.cn/367/36785.html: 回答者：網(wǎng)友

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