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      關(guān)于汽車制動系的幾個(gè)問題

      關(guān)于汽車制動系的幾個(gè)問題
      提問者:網(wǎng)友 2018-01-25
      最佳回答
      1,急剎車時(shí),隨著車速的降低,因?yàn)閭鲃酉档倪B接,將轉(zhuǎn)動阻力傳遞到發(fā)動機(jī)上,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會跟著降低,由于他們都在降速,所以不會出現(xiàn)半聯(lián)動狀態(tài),不熄火是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速還沒降到怠速之下。 2,兩輪車就是兩輪啦,四輪汽車都是四輪制動, 3,只是低檔車是前碟后鼓,鼓式的成本低嘛,而且制動效果已經(jīng)能滿足制動使用需求了。 1 不出現(xiàn)打齒現(xiàn)象那是因?yàn)?你的傳動部分已經(jīng)傳動不了了,齒與齒之間正在力的?齒 長時(shí)間下去 對你的傳動系統(tǒng)不好! 2 肯定是4輪制動 4輪與2輪制動相差很打呀 3 因?yàn)楣氖降?成本低 但是在鼓式的摩擦力大 一般情況下 都是一半碟 一半鼓 {低級轎車} 1、其實(shí)你把汽車剎死的時(shí)候即使熄火你也不知道因?yàn)槟惆褎x車打開以后又把車憋著了,齒輪在嚙合的時(shí)候是不會打齒的。 2、車有幾個(gè)輪子就會有幾個(gè)制動。 3、因?yàn)楣氖匠杀镜桶 ?發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不夠低! 幾個(gè)輪子就幾輪制動 價(jià)格便宜,結(jié)構(gòu)簡單! 1.因?yàn)槟悴攘?a href=http://www.cwdyc.com/c/102002P/ target="_blank" style="color:#F60;">離合器。斷開了傳動系與后面的聯(lián)系。 2.當(dāng)然是4輪制動。根本沒有2輪制動的。由于制動時(shí)時(shí)由地面提供制動力,如果輪子只有兩個(gè),就意味著制動力少了至少一半,說的通俗點(diǎn)就是剎車十分不靈 3盤式制動器優(yōu)點(diǎn)的確很多,但也有缺點(diǎn),不如成本高、做駐車制動時(shí)不方便等你等,最重要的在高速制動時(shí)可以保持方向穩(wěn)定性 1,急剎車時(shí),隨著車速的降低,因?yàn)閭鲃酉档倪B接,將轉(zhuǎn)動阻力傳遞到發(fā)動機(jī)上,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會跟著降低,由于他們都在降速,所以不會出現(xiàn)半聯(lián)動狀態(tài),不熄火是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速還沒降到怠速之下。 2,兩輪車就是兩輪啦,四輪汽車都是四輪制動, 3,只是低檔車是前碟后鼓,鼓式的成本低嘛,而且制動效果已經(jīng)能滿足制動使用需求了。 1 不出現(xiàn)打齒現(xiàn)象那是因?yàn)?你的傳動部分已經(jīng)傳動不了了,齒與齒之間正在力的?齒 長時(shí)間下去 對你的傳動系統(tǒng)不好! 2 肯定是4輪制動 4輪與2輪制動相差很打呀 3 因?yàn)楣氖降?成本低 但是在鼓式的摩擦力大 一般情況下 都是一半碟 一半鼓 {低級轎車} 1、其實(shí)你把汽車剎死的時(shí)候即使熄火你也不知道因?yàn)槟惆褎x車打開以后又把車憋著了,齒輪在嚙合的時(shí)候是不會打齒的。 2、車有幾個(gè)輪子就會有幾個(gè)制動。 3、因?yàn)楣氖匠杀镜桶 ?發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不夠低! 幾個(gè)輪子就幾輪制動 價(jià)格便宜,結(jié)構(gòu)簡單! 1.因?yàn)槟悴攘穗x合器。斷開了傳動系與后面的聯(lián)系。 2.當(dāng)然是4輪制動。根本沒有2輪制動的。由于制動時(shí)時(shí)由地
      回答者:網(wǎng)友
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