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怠速不良故障排除?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2020-08-15

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怠速不良是電子控制燃油噴射式發(fā)動機(jī)最常見的故障之一。它有多種表現(xiàn)形式，包括怠速不穩(wěn)、怠速熄火、冷車怠速不良，熱車怠速不良等。造成怠速不良的原因很多，常常是幾種原因綜合引起的。在故障診斷與排除過程中，要根據(jù)故障的具體表現(xiàn)來分析故障原因。 下面介紹幾種不同形式的怠速不良的故障診斷與排除方法。 1.發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)，易熄火 (1)故障現(xiàn)象:發(fā)動機(jī)啟動正常，但不論冷車或熱車，怠速均不穩(wěn)定，怠速轉(zhuǎn)速過低，易熄火。 (2)故障原因 ①進(jìn)氣系統(tǒng)中有漏氣; ②油路壓力太低; ③空氣濾清器堵塞; ④噴油器霧化不良、漏油或堵塞; ⑤怠速調(diào)整不當(dāng); ⑥怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良; ⑦火花寨工作不良; ⑧空氣流量計有故障; ⑨汽缸壓縮壓力過低。 (3)故障診斷與排除 ①先進(jìn)行故障自診斷，檢杳有無故障代碼出現(xiàn)。如有，則按所顯示的故障代碼查找故障原因和故障部位. ②檢查進(jìn)氣系統(tǒng)各管接頭、各真空軟管、排氣再循環(huán)系統(tǒng)和燃油蒸發(fā)回收系統(tǒng)有無漏氣。 ③檢杳怠速控制閥的工作是否正常。拔一下怠速控制閥接線插頭，如果發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速無變化，說明怠速控制閥或控制電路有故障，應(yīng)檢修電路或更換怠速控制閥。 ④怠速時逐個拔下各缸高壓線，檢查發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的下降是否相等。如果某缸在拔卜高壓線時.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速基本不變，說明該缸工作不良或不工作，應(yīng)檢查該缸火花塞或噴油器有無故障，噴油器控制電路有無短路。 ⑤仔細(xì)聽各缸噴油器在怠速時的工作聲音。如果各缸噴油器工作聲音不均勻，說明各缸噴油器噴油不均勻，應(yīng)拆檢、清洗或更換噴油器。 ⑥檢查高壓火花。如火花太弱.應(yīng)檢查點火系統(tǒng)。 ⑦拆檢各缸火花塞，檢查電極有無磨損過甚或積炭，火花塞電極間隙是否正常。 ⑧檢杳燃油壓力。怠速時的燃油壓力應(yīng)為250 kPa左右。如燃油壓力太低，應(yīng)檢查油壓調(diào)節(jié)器、電動燃油泵、汽油濾清器。 ⑨按規(guī)定的程序，調(diào)整發(fā)動機(jī)怠速。 ⑩檢查旋轉(zhuǎn)翼片式或量芯式空氣流量計有無卡滯。如不良，應(yīng)更換。 @檢查汽缸壓縮壓力，如壓力低于0. 8 Mpa,應(yīng)拆檢發(fā)動機(jī)。 ⑩檢查調(diào)整氣門間隙。 發(fā)動機(jī)一怠速不穩(wěn)，易熄火的故障診斷與排除程序見圖2-所示。 2.冷車怠速不穩(wěn)、易熄火 (1)故障現(xiàn)象:發(fā)動機(jī)冷車運轉(zhuǎn)時怠速不穩(wěn)或過低，易熄火，熱車后怠速恢復(fù)正常。 (2)故障原因 ①附加空氣閥故障; ②怠速控制閥故障; ③水溫傳感器故障。 (3)故障診斷與排除 ①進(jìn)行故障自診斷，檢查有無故障代碼。如有，可按顯示的故障代碼查找故障原因。 ②檢查附加空氣閥。拆下附加空氣閥，檢查在冷車狀態(tài)下附加空氣閥的閥門是否開啟。如有異常，應(yīng)更換。 ③檢查怠速控制閥。發(fā)動機(jī)熄火后拔下怠速控制閥線束插頭，待發(fā)動機(jī)啟動后再插上。如果發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速無變化，說明怠速控制閥不工作，應(yīng)檢查控制電路或拆檢怠速控制閥。 ④測量水溫傳感器。如有短路、斷路或電阻值不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)更換水溫傳感器。如果沒有被測車型的水溫傳感器檢測標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)，也可以拔下水溫傳感器線束插頭，用一個4-8 k1l的電阻代替水溫傳 感器。如果發(fā)動機(jī)怠速恢復(fù)正常，說明水溫傳感器已損壞，應(yīng)更換。 電控發(fā)動機(jī)冷車怠速不穩(wěn)、易熄火的故障診斷與排除程序如圖2一2所示。 3.熱車怠速不穩(wěn)或熄火 (1)故障現(xiàn)象:發(fā)動機(jī)冷車運轉(zhuǎn)時怠速正常，熱車后怠速不穩(wěn)，怠 速轉(zhuǎn)速過低或熄火。 (2)故障原因 ①怠速調(diào)整過低; ②水溫傳感器有故障; ③怠速控制閥有故障; ④火花塞工作不良; ⑤噴油器工作不良。 (3)故障診斷與排除 ①進(jìn)行故障自診斷，檢查有無故障代碼。如有故障代碼，則按所 顯示的故障代碼杳找故障原因。 ②檢查發(fā)動機(jī)的初始怠速轉(zhuǎn)速。若過低，應(yīng)按規(guī)定的程序予以 調(diào)整。 ③檢查水溫傳感器。如果拔下水溫傳感器線束插頭后，怠速不穩(wěn)現(xiàn)象消除.則說明水溫傳感器有故障，應(yīng)予以更換。或者測量水溫傳感器的電阻，如不符合標(biāo)準(zhǔn)值，應(yīng)更換水溫傳感器。 ④檢查怠速控制閥有無工作。拔下怠速控制閥線束插頭，若發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速無變化，則說明怠速控制閥工作不良，應(yīng)檢查控制電路或更換怠速控制閥口 ⑤拆下各缸火花塞，檢查火花塞電極是否良好，有無磨損過甚或積炭，視情況更換或調(diào)整火花寒電極間隙。 ⑤拆卜各缸噴油器，用試驗臺檢查。若各缸噴油器霧化不良或噴油量不均，特別是怠速工況噴油量不均，應(yīng)清洗或更換噴油器。 電控發(fā)動機(jī)熱車怠速不穩(wěn)或熄火的故障診斷與排除程序如圖2一3所示。 4.熱車怠速過高 (1)故障現(xiàn)象:發(fā)動機(jī)冷車時能以正?？斓∷龠\轉(zhuǎn)，但熱車后仍保持快怠速，導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速過高。 (2)故障原因 ①節(jié)氣門卡滯、關(guān)閉不嚴(yán); ②怠速調(diào)整不當(dāng); ③附加空氣閥故障; ④怠速控制閥故障; ⑤水溫傳感器故障; ⑥空調(diào)開關(guān)、動力轉(zhuǎn)向器壓力開關(guān)有故障; ⑦曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥故障. (3)故障診斷與排除 ①檢查怠速時節(jié)氣門是否全閉，節(jié)氣門拉索有無卡滯。用手將節(jié)氣門搖臂朝關(guān)閉的方向扳動，如果發(fā)動機(jī)怠速能下降至正常轉(zhuǎn)速，說明節(jié)氣門卡滯，關(guān)閉不嚴(yán)。若是節(jié)氣門拉索卡滯，應(yīng)更換新拉索;若為節(jié)氣門軸卡滯，應(yīng)拆卸、清洗節(jié)氣門體。 ②按規(guī)定程序重新調(diào)整怠速。如調(diào)整無效，則應(yīng)作進(jìn)一步的檢查。 ③進(jìn)行故障自診斷。如有故障代碼，則按所顯示的故障代碼查找故障原因。 ④檢查附加空氣閥。用鉗子包上軟布，將附加空氣閥進(jìn)氣軟管夾緊。如果發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速能隨之下降至正常轉(zhuǎn)速，則說明附加空氣閥在熱車后不能關(guān)閉。對此，應(yīng)檢查附加空氣閥電源線路是否正 常。如正常，則應(yīng)更換附加空氣閥。 ⑤檢查水溫傳感器。若拔掉水溫傳感器線束插頭后，發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速恢復(fù)正常，說明水溫傳感器有故障，向電腦送過低的水溫信號(注意:在拔掉水溫傳感器插頭后，發(fā)動機(jī)故障警告燈會亮起，此時電腦的失效保護(hù)功能起作用，自動將水溫設(shè)定為80C:)，在重新插上水溫傳感器線束插頭后，電腦內(nèi)仍會留下表示水溫傳感器故障的代碼，對此，應(yīng)在發(fā)動機(jī)熄火后拆下蓄電池負(fù)極搭鐵線，持續(xù)約30s的時間，以消除電腦中的故障代碼。 ⑥檢查怠速控制閥。發(fā)動機(jī)熄火后拔下怠速控制閥線束插頭，待啟動后再插上。如果發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速隨之變化，說明怠速控制閥工作正常。否則，應(yīng)檢查控制線路或更換怠速控制閥。 ⑦在打開空調(diào)開關(guān)后或轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤時，如果發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速沒有變力開關(guān)及怠速自動控制線路。 ⑧用鉗子包上軟布將曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥軟管夾緊。如果發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速隨之下降，則說明曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥在怠速時漏氣，使發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量過大，影響怠速。對此，應(yīng)更換曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥。 電控發(fā)動機(jī)熱車怠速過高的故障診斷與排除程序如圖2一4所示。電控發(fā)動機(jī)怠速過高的故障診斷與排除程序如圖2一5所示。 5.怠速上下波動 (1)故障現(xiàn)象:發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)時怠速轉(zhuǎn)速不斷地上下波動。 (2)故障原因 ①怠速開關(guān)(節(jié)氣門位置傳感器)調(diào)整不當(dāng)，在怠速時怠速開關(guān)觸點不閉合; ②噴油器霧化不良或堵塞; ③空氣流量計有故障; ④怠速控制閥或怠速自動控制電路有故障; ⑤水溫傳感器信號不正確; ⑥氧傳感器失效或反饋控制電路有故障。 (3)故障診斷與排除 ①進(jìn)行故障自診斷。要特別注意有無一節(jié)氣門位置傳感器、水溫傳感器、空氣流量計、氧傳感器、怠速控制閥的故障代碼。如有故障代碼，應(yīng)檢查相應(yīng)的傳感器及其電路。 ②怠速時逐個拔下各缸高壓線或噴油器線束插頭，檢查發(fā)動機(jī)各缸工作是否均勻。如果拔下某缸高壓線或噴油器線束插頭，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降不明顯，說明該缸工作不良，應(yīng)拆檢該缸火花塞或噴油器. ③檢查水溫傳感器在不同溫度下的電阻是否符合標(biāo)準(zhǔn)值。若不: 回答者：網(wǎng)友

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怠速不穩(wěn)抖動的原因有很多，尤其是冷車剛啟動，一般都是節(jié)氣門積炭太多造成的，清洗之后就可以排除故障！點火線圈和火花塞有故障也會導(dǎo)致怠速不穩(wěn)！油路故障，配氣機(jī)構(gòu)磨損，EGR閥卡滯，傳感器信號異常，線路接觸不良等都會引起怠速不穩(wěn): 回答者：網(wǎng)友