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動(dòng)力不足故障排除

提問者:網(wǎng)友 2017-01-14
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   (1)故障現(xiàn)象:發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)基本正常,但帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加速緩慢,上坡無(wú)力,加速踏板踩到底時(shí)仍感到動(dòng)力不足,轉(zhuǎn)速提不高,達(dá)不到最高車速。
    (2)故障原因
    ①空氣濾清器堵塞;
    ②節(jié)氣門調(diào)整不當(dāng),不能全開;
    ③燃油壓力過低;
    ④蓄電池電壓過低;
    ⑤噴油器堵塞或霧化不良;
    ⑥水溫傳感器故障;
    ⑦空氣流量計(jì)故障;
    ⑧點(diǎn)火正時(shí)不當(dāng)或高壓火花太弱;
    ⑨發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸壓縮壓力過低。
  (3)故障診斷與排除
    ①將加速踏板踩到底,檢查節(jié)氣門能否全開。如不能全開,應(yīng)調(diào)整節(jié)氣門拉索或踏板。
    ②檢查空氣濾清器有無(wú)堵塞。如有堵塞,應(yīng)清洗或更換。
    ③進(jìn)行故障自診斷,檢查有無(wú)故障代碼出現(xiàn)。影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性的傳感器和執(zhí)行器有:水溫傳感器、空氣流量計(jì)或進(jìn)氣支管絕對(duì)壓力傳感器、點(diǎn)火器、噴油器等。按所顯示的故障代碼查找故障原因。
    ④檢查節(jié)氣門位置傳感器的怠速開關(guān)和全負(fù)荷開關(guān)是否調(diào)整正確。如不正確,應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)重新調(diào)整。
   ⑤檢查點(diǎn)火正時(shí)。在熱車后的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)中檢查點(diǎn)火提前角應(yīng)為100-150,加速時(shí)的點(diǎn)火提前角應(yīng)能自動(dòng)提前至200-300。如怠速時(shí)的點(diǎn)火提前角不正確,應(yīng)調(diào)整初始點(diǎn)火提前角;如果加速時(shí)點(diǎn)火提
前角不正常,應(yīng)檢查點(diǎn)火提前控制線路及曲軸位置傳感器、點(diǎn)火器等。
    ⑥檢查水溫傳感器。在不同溫度下,水溫傳感器的電阻應(yīng)能按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)值變化。如不符合標(biāo)準(zhǔn)值,應(yīng)更換水溫傳感器。
    ⑦檢查空氣流量計(jì)或進(jìn)氣支管壓力傳感器。如有異常,應(yīng)更換。
    ⑧檢查所有火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火器等。如有異常,應(yīng)更換。
    ⑨檢查燃油壓力。如壓力過低,應(yīng)進(jìn)一步檢查電動(dòng)汽油泵、油壓調(diào)節(jié)器、汽油濾清器等。
    ⑩拆卸噴油器,檢查噴油量是否正常。如噴油量不正?;驀娪挽F化不良,應(yīng)清洗或更換噴油器。
    ⑧檢查蓄電池電壓。蓄電池電壓過低,會(huì)引起噴油器噴油量減少,造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,加速遲緩。若蓄電池電壓過低,應(yīng)檢查充電系統(tǒng)或更換蓄電池。
    9.測(cè)量汽缸壓縮壓力。如壓力過低,應(yīng)拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)。
回答者:網(wǎng)友
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