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EQ491型發(fā)動機配氣機構帶輪系的組成有哪些，是如何工作的?

問 提問者：網友 2020-03-21
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配氣機構是發(fā)動機的重要組成部分,功用是：按照發(fā)動機各汽缸的工作順序要求,定時開啟和關閉各汽缸的進排氣門,使新鮮的可燃混合氣進入汽缸,廢氣及時從汽缸排出.配氣機構零部件磨損、燒蝕損壞或變形都會直接影響到發(fā)動機的技術性能,易使發(fā)動機啟動困難、運轉不正常.
回答者：網友
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    EQ491型發(fā)動機帶輪系由三個正時帶輪、張緊惰輪和正時齒帶組成。
    發(fā)動機運轉時，曲軸帶動曲軸正時齒輪，通過正時齒帶驅動輔助軸正時齒輪和凸輪軸正時齒輪運轉。輔助軸上帶有驅動分電器的斜齒輪和驅動汽油泵的偏心輪。正時齒帶的張緊依靠張緊機構完成，松開鎖緊螺母，轉動張緊惰輪將正時齒帶調至適當的張緊程度，然后鎖緊螺母。
    EQ491型發(fā)動機配氣機構的帶輪系見圖15; EQ491發(fā)動機曲軸正時齒輪帶輪及正時齒帶的安
裝見圖16.

回答者：網友
一個是多點電噴一個是單點電噴。
eq491發(fā)動機：發(fā)動機為一款3缸排量為660cc的多點電噴發(fā)動機。
491Q發(fā)動機：發(fā)動機為一款3缸排量為660cc的單點電噴發(fā)動機。
QE代表多點電噴，Q代表單點電噴。
回答者：網友
國內491發(fā)動機好像就是仿照日本豐田4Y設計的，各個廠家的好像前面有不同的代號，我福田海獅的發(fā)動機用的是BJ491EQ1的，EQ1好像是摩托羅拉多點電噴。
回答者：網友
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