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關(guān)于半聯(lián)動(dòng)的問(wèn)題！??！

關(guān)于半聯(lián)動(dòng)的問(wèn)題?。?！: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-09

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半聯(lián)動(dòng)慢跑是經(jīng)常遇到的情況，對(duì)車(chē)的影響唯一一點(diǎn)就是加快了離合器片的磨損。車(chē)停下后再深踩離合器放到空檔或1檔不會(huì)傷車(chē)，因?yàn)檫@時(shí)已經(jīng)深踩離合器將發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器完全分離了，所以不會(huì)傷車(chē)的，可以放到1檔再慢慢起步，樓主的操作很正確。呵呵人多要一擋半離合。二擋高轉(zhuǎn)數(shù)半離合容易燒離合片。車(chē)停住了。就沒(méi)有聯(lián)動(dòng)了。。如果前面沒(méi)有阻擋了?？梢圆挥脫Q擋。二擋起車(chē)。直接起步。。要是有人或是慢行。換一擋走！（離合片不是那么容易燒的。但是操作不當(dāng)也很容易就燒壞！）人多的地方最好用一檔半聯(lián)動(dòng)，不用太著急掛二檔，如果車(chē)停了就直接用一檔起就行了，對(duì)車(chē)子是沒(méi)有什么傷害的，所以不必?fù)?dān)心。你的開(kāi)車(chē)操作，傷車(chē)倒是不會(huì)，離合器會(huì)加速磨損。遇到人多，掛一檔，汽車(chē)不要停停開(kāi)開(kāi)，要一直慢慢移動(dòng)。左腳不要離開(kāi)離合器踏板，稍有一段短長(zhǎng)距離，可以脫離離合器踩點(diǎn)油門(mén)前進(jìn)，人太多只能半聯(lián)動(dòng)+踩下離合靠慣性移動(dòng)+微踩油門(mén)，這樣互用了。總是二檔起步，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速低和變速箱的齒輸出不成比例，對(duì)變速箱有機(jī)械損害。（柴油車(chē)輸出功率方式與汽油車(chē)有所不同，低速扭矩大，可以二檔起步） “車(chē)碰到人更多的地方就要完全停車(chē)，這個(gè)時(shí)候往往是檔在2檔掛著，車(chē)卻停了，離合器還沒(méi)完全松開(kāi)，這個(gè)時(shí)候如果再深踩離合放到空檔或者1檔是否傷車(chē)？？ ” 以上情況不會(huì)傷車(chē)。但是半聯(lián)動(dòng)的情況會(huì)磨損離合器從動(dòng)盤(pán)，直接影響離合器從動(dòng)盤(pán)的壽命。這和常在市區(qū)跑的車(chē)比常跑高速的車(chē)輛費(fèi)離合器從動(dòng)盤(pán)，是一個(gè)道理。因此，碰到這種情況，盡量用低速檔，不半聯(lián)動(dòng)，或可有一點(diǎn)脫檔滑行。半聯(lián)動(dòng)慢跑是經(jīng)常遇到的情況，對(duì)車(chē)的影響唯一一點(diǎn)就是加快了離合器片的磨損。車(chē)停下后再深踩離合器放到空檔或1檔不會(huì)傷車(chē)，因?yàn)檫@時(shí)已經(jīng)深踩離合器將發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器完全分離了，所以不會(huì)傷車(chē)的，可以放到1檔再慢慢起步，樓主的操作很正確。呵呵人多要一擋半離合。二擋高轉(zhuǎn)數(shù)半離合容易燒離合片。車(chē)停住了。就沒(méi)有聯(lián)動(dòng)了。。如果前面沒(méi)有阻擋了?？梢圆挥脫Q擋。二擋起車(chē)。直接起步。。要是有人或是慢行。換一擋走！（離合片不是那么容易燒的。但是操作不當(dāng)也很容易就燒壞！）人多的地方最好用一檔半聯(lián)動(dòng)，不用太著急掛二檔，如果車(chē)停了就直接用一檔起就行了，對(duì)車(chē)子是沒(méi)有什么傷害的，所以不必?fù)?dān)心。你的開(kāi)車(chē)操作，傷車(chē)倒是不會(huì)，離合器會(huì)加速磨損。遇到人多，掛一檔，汽車(chē)不要停停開(kāi)開(kāi)，要一直慢慢移動(dòng)。左腳不要離開(kāi)離合器踏板，稍第一、聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音變化，當(dāng)離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)就開(kāi)始向后面?zhèn)鬟f動(dòng)力，就要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，因此發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速下降，聲音明顯變小，這時(shí)離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。第二、憑腳的感覺(jué)：當(dāng)離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，離合器踏板就有一種輕微頂腳的感覺(jué)，這時(shí)，也可以證明離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。第三、憑車(chē)輛的抖動(dòng)：當(dāng)離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，車(chē)輛和變速桿就出現(xiàn)一種微微顫抖的現(xiàn)象，這時(shí)，也證明離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。第四、看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)速的變化：在離合器抬起的過(guò)程中，如果你車(chē)上的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表的轉(zhuǎn)速明顯下降時(shí)，也可以證明離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。第五、憑車(chē)輛的沖動(dòng)：在離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，車(chē)輛就有一種往前微微沖動(dòng)的感覺(jué)，這時(shí)離合器也就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。離合器彈簧不回位，離合器片磨損~ 紫色風(fēng)云您好！關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題，如果長(zhǎng)期使離合器片處于半接合狀態(tài)的話(huà)，會(huì)加快離合器片的磨損速度，還會(huì)造成分離軸承的磨損。不過(guò)如果與挪車(chē)時(shí)的安全性來(lái)說(shuō)，還是要以安全為主。半聯(lián)動(dòng)就是松一半離合!(最簡(jiǎn)單答案) 半聯(lián)動(dòng)是指:汽車(chē)在不脫擋的情況下,將離合器踩下一半,使車(chē)輛處于靜止?fàn)顟B(tài).也就是說(shuō)使離合器的摩擦系數(shù)與地面的摩擦系數(shù)相等. 只要用腳跟做支點(diǎn)卡死，腳掌活動(dòng)，車(chē)快了就踩點(diǎn)，慢了就松點(diǎn)，開(kāi)始不好掌握，只要多練習(xí)就會(huì)很容易的。不過(guò)經(jīng)常用半連動(dòng)對(duì)車(chē)有影響，最好不要用離合器來(lái)控制車(chē)的速度，其他的方面也會(huì)受到影響，常常這樣會(huì)對(duì)變速箱損害很大，平時(shí)保持一個(gè)良好的駕車(chē)習(xí)慣很重要，早晚都會(huì)熟練的，不如開(kāi)始就接受，這樣你的愛(ài)車(chē)才會(huì)你更好的相處，（聲明，抄的?。? 其實(shí)兩次半聯(lián)動(dòng)不在同一個(gè)位置，其間有彈性緩沖離合器從上往下踩到半聯(lián)動(dòng)，如果已經(jīng)掛上擋，踩離合之前車(chē)子本來(lái)就處于行駛狀態(tài)啊。如果是空擋，從上還是從下車(chē)子都不會(huì)走。因?yàn)槭强諜n，所以不動(dòng)。而從下往上抬時(shí)已掛上檔了啊。其實(shí)兩次半聯(lián)動(dòng)不在同一個(gè)位置，其間有彈性緩沖離合器從上往下踩到半聯(lián)動(dòng)，如果已經(jīng)掛上擋，踩離合之前車(chē)子本來(lái)就處于行駛狀態(tài)啊。如果是空擋，從上還是從下車(chē)子都不會(huì)走。因?yàn)槭强諜n，所以不動(dòng)。而從下往上抬時(shí)已掛上檔了啊。: 回答者：網(wǎng)友

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