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有誰知道汽車的扭距是怎么計算出來的呀？

有誰知道汽車的扭距是怎么計算出來的呀？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-12-13

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從馬力＝扭矩X轉速推得：扭距＝馬力/轉速它象征在單位時間內發(fā)動機可吸進多少口的油氣量。汽油發(fā)動機的扭矩象征其汽缸一口氣所能吸進的油氣量，有如我們人體的肺活量，這個吸氣量是會隨油門的加大和發(fā)動機轉速的逐漸升高而增加的，但是它不會一直變大上去，到了某一個轉速它會達到巔峰，這就是平時人們所說的最大扭矩值。等發(fā)動機的轉速再上升，它就會逐漸下降。扭距越大汽車加速越快。但是要看最大扭距是在哪個轉速獲得的，這個要根據(jù)你開車的實際情況挑選合適的扭距輸出線性。比如跑市區(qū)的就要在低轉獲得高扭距，而跑賽道的則希望在較高轉速時產(chǎn)生高扭距。我也期待你的答案作用在活塞上的壓力與曲軸旋轉半徑的乘積，就是物理上的轉矩，單位是千克米，或牛米。相對來說，曲軸半徑大、壓縮比高（如柴油車）的發(fā)動機扭矩要大。簡單的說扭矩大的車相對情況下高檔低速時不易熄火。對一般用戶來說應關注的是綜合經(jīng)濟性能，沒有必要刻意關注扭矩。有重載、爬坡、泥濘、牽引等要求的應選擇高扭矩。從馬力＝扭矩X轉速推得：扭距＝馬力/轉速它象征在單位時間內發(fā)動機可吸進多少口的油氣量。汽油發(fā)動機的扭矩象征其汽缸一口氣所能吸進的油氣量，有如我們人體的肺活量，這個吸氣量是會隨油門的加大和發(fā)動機轉速的逐漸升高而增加的，但是它不會一直變大上去，到了某一個轉速它會達到巔峰，這就是平時人們所說的最大扭矩值。等發(fā)動機的轉速再上升，它就會逐漸下降。扭距越大汽車加速越快。但是要看最大扭距是在哪個轉速獲得的，這個要根據(jù)你開車的實際情況挑選合適的扭距輸出線性。比如跑市區(qū)的就要在低轉獲得高扭距，而跑賽道的則希望在較高轉速時產(chǎn)生高扭距。我也期待你的答案作用在活塞上的壓力與曲軸旋轉半徑的乘積，就是物理上的轉矩，單位是千克米，或牛米。相對來說，曲軸半徑大、壓縮比高（如柴油車）的發(fā)動機扭矩要大。簡單的說扭矩大的車相對情況下高檔低速時不易熄火。對一般用戶來說應關注的是綜合經(jīng)濟性能，沒有必要刻意關注扭矩。有重載、爬坡、泥濘、牽引等要求的應選擇高扭矩。: 回答者：網(wǎng)友

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