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汽車(chē)產(chǎn)能真過(guò)剩了嗎?
汽車(chē)產(chǎn)能真過(guò)剩了嗎?
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2017-07-10
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此前,國(guó)家發(fā)改委的統(tǒng)計(jì)數(shù)字將汽車(chē)業(yè)納入“過(guò)熱產(chǎn)業(yè)”的“黑名單”之中。公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)汽車(chē)業(yè)產(chǎn)能已達(dá)800萬(wàn)輛,超過(guò)需求200萬(wàn)輛,在建產(chǎn)能220萬(wàn)輛,而正在醞釀和籌劃的新產(chǎn)能則將達(dá)到1000萬(wàn)輛。這使得汽車(chē)“產(chǎn)能過(guò)剩論”在年初再次興起。 近兩個(gè)月來(lái),國(guó)家發(fā)改委頻頻發(fā)出中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)能過(guò)剩的信號(hào),這開(kāi)始令汽車(chē)企業(yè)感到不安。奇瑞汽車(chē)董事長(zhǎng)尹同耀在采訪(fǎng)中表示,由于產(chǎn)能的緊張,奇瑞的老產(chǎn)品在近兩個(gè)月以來(lái),每個(gè)月欠下1000多臺(tái)的訂單無(wú)法滿(mǎn)足市場(chǎng)。去年底,廣州本田把2006年的產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)定為26萬(wàn)輛,僅比去年增加了3萬(wàn)輛,廣州本田總經(jīng)理峰川尚的解釋是根據(jù)市場(chǎng)需求制定的規(guī)劃,而24萬(wàn)輛的現(xiàn)有產(chǎn)能約束也無(wú)法讓他制定更高的目標(biāo)。一位接近北京現(xiàn)代的人士表示,去年北京現(xiàn)代的產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到23萬(wàn)輛,增長(zhǎng)了60%,但今年估計(jì)只能增加7萬(wàn)輛,增長(zhǎng)30%,“國(guó)家發(fā)改委不批新的項(xiàng)目,現(xiàn)在產(chǎn)能最多只有30萬(wàn)輛”。由此不難看出,主流的汽車(chē)廠家實(shí)際上面臨著產(chǎn)能不足的問(wèn)題。 那么,國(guó)家發(fā)改委汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的結(jié)論從何而來(lái)?據(jù)接近國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)政策司的一位專(zhuān)家透露,2005年,國(guó)家發(fā)改委給各汽車(chē)企業(yè)下發(fā)了一份調(diào)查表詢(xún)問(wèn)產(chǎn)能,最后匯總的數(shù)據(jù)正是國(guó)務(wù)院做出決定的主要依據(jù)。 也就是說(shuō),汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩,僅僅是從全行業(yè)匯總的數(shù)字得出的結(jié)論,其中沒(méi)有市場(chǎng)表現(xiàn)的良莠:人氣足的產(chǎn)量不足,產(chǎn)量過(guò)剩的沒(méi)人氣。甚至據(jù)了解內(nèi)情的人士介紹,一些企業(yè)用毫無(wú)依據(jù)的產(chǎn)能目標(biāo)來(lái)博取名頭、地方用夸張的規(guī)劃顯要政績(jī)的“虛擬產(chǎn)能”在汽車(chē)業(yè)廣泛存在。 中國(guó)汽車(chē)咨詢(xún)公司首席分析師賈新光認(rèn)為,在2005年銷(xiāo)量前10位的企業(yè)中,除了上海大眾和一汽大眾存在著暫時(shí)的產(chǎn)能過(guò)剩外,其他企業(yè)都存在著生產(chǎn)緊張的狀況。賈新光還強(qiáng)調(diào)指出,對(duì)中國(guó)汽車(chē)業(yè)準(zhǔn)確的描述應(yīng)該是“無(wú)效產(chǎn)能過(guò)剩,有效產(chǎn)能不足”,而這一現(xiàn)狀決定了在汽車(chē)項(xiàng)目審批上不能“一刀切”。賈新光認(rèn)為,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)能鑒定周期通常是5年,而以目前私人汽車(chē)的發(fā)展速度而言,“5年以后也未必過(guò)?!?。更重要的是,“很多產(chǎn)能最終都沒(méi)有落實(shí)”。從目前中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)情況及潛在市場(chǎng)需求來(lái)看,國(guó)家發(fā)改委目前做出的預(yù)測(cè)在將來(lái)有可能不得不做出修正。 從汽車(chē)市場(chǎng)的現(xiàn)狀反映看,汽車(chē)業(yè)目前存在的不是簡(jiǎn)單的產(chǎn)能過(guò)剩,更重要的是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的問(wèn)題。盡管上報(bào)的數(shù)字充滿(mǎn)水分,但產(chǎn)品積壓沒(méi)有利潤(rùn)的日子也將迫使一些汽車(chē)廠家從困境中突圍,那就必須調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。
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