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為什么使用自動變速器的汽車油耗更高？

為什么使用自動變速器的汽車油耗更高？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-01-06

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自動檔汽車的油耗高主要是在城鎮(zhèn)道路和擁擠市區(qū)。簡單來說就是要經(jīng)常中低速變換的地方，因為在中低速頻繁變換的情況下，手動擋的換檔時間更合理，自動檔不會合理利用汽車抵擋位的大扭距，還是死腦筋要到一定的轉(zhuǎn)速才加檔，就會有很多的時間其實是在以抵擋高轉(zhuǎn)速的方式行駛，油耗自然就高了。自動波的車只有在發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到2000轉(zhuǎn)以上才能換成更高檔，而手動波則可以在不需要猛加速的情況下提前升檔，所以手動波要省油啦汽車自動變速器早在1940年已經(jīng)應(yīng)用在美國通用的奧茲莫比爾汽車上，這是一臺串聯(lián)式行星齒輪結(jié)構(gòu)的液控變速器。時距60多年的今天，汽車自動變速器已經(jīng)發(fā)生了重大的變化。這種變化主要體現(xiàn)在以下幾個方面。一是汽車自動變速器向多檔位方向發(fā)展，5檔或者6檔自動變速器將逐步取代4檔自動變速器的主導(dǎo)地位。檔位多使變速器具有更大的速比范圍和更細(xì)密的檔位之間的速比分配，從而改善汽車的動力性、燃油經(jīng)濟性和換檔平順性。例如寶馬7系或奧迪A8裝配ZF產(chǎn)的6檔自動變速器（ZF6H26），齒數(shù)比分別是1檔4.7、2檔2.34、3檔1.52、4檔1.14、5檔0.87、6檔0.69。某款3.0升高級轎車的4檔自動變速器齒輪比分別是1檔2.78、2檔1.54、3檔1.00、4檔0.69。兩者對比，顯然ZF6檔自動變速器具有更大的速比和更小的速比級差，因此變速時也就更加平順。但是，檔位越多意味著變速器越復(fù)雜，執(zhí)行元件和齒輪數(shù)目會隨之增加，不但成本增加，體積和重量也會增大，對于前輪驅(qū)動的汽車而言還會增加動力傳動系統(tǒng)布置的困難。因此，為了縮小體積和減輕重量，要采用緊湊化設(shè)計，簡化內(nèi)部結(jié)構(gòu)，引入電子控制系統(tǒng)，采用輕質(zhì)材料。例如ZF6H26變速器設(shè)計基于一種名為Lepetler的齒輪設(shè)計，使6個檔位之間的齒輪大為減少，簡化了內(nèi)部結(jié)構(gòu)，齒輪重量減少了11公斤。整個操作界面改為線控技術(shù)，由電子信息操縱換檔。用塑料材料做油底殼及鋁合金變速器箱體，進一步減輕重量。二是采用多電磁閥方式控制換檔，明顯改善換檔質(zhì)量。以前的自動變速器的執(zhí)行器只有一兩個電磁閥，現(xiàn)在許多自動變速器已有多個電磁閥。尤其是換檔電磁閥數(shù)量的增加使得換檔電磁閥完全取替了節(jié)氣門油壓和速度油壓對D檔位升降檔的控制。變速器上各種新的電磁閥相繼出現(xiàn)，例如正時電磁閥、倒檔電磁閥、扭力轉(zhuǎn)換電磁閥、扭力緩沖電磁閥、強制降檔電磁閥等大量涌現(xiàn)使得電控系統(tǒng)對變速器的控制范圍進一步: 回答者：網(wǎng)友

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