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路虎的怎么樣

路虎的怎么樣: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-10-18

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路虎車(chē)不錯(cuò)。我做路虎DVD導(dǎo)航批發(fā)，接觸過(guò)很多各型號(hào)的路虎車(chē)。路虎的越野性能是所有越野車(chē)?yán)镒詈玫?。因?yàn)槁坊⒅粚ｉT(mén)做越野車(chē)型的。好車(chē) 路虎車(chē)不錯(cuò)。我做路虎DVD導(dǎo)航批發(fā)，接觸過(guò)很多各型號(hào)的路虎車(chē)。路虎的越野性能是所有越野車(chē)?yán)镒詈玫?。因?yàn)槁坊⒅粚ｉT(mén)做越野車(chē)型的。好車(chē) 羅孚集團(tuán)原是英國(guó)一家古老的汽車(chē)公司，羅孚(Rover)是北歐的一個(gè)民族，生產(chǎn)自行車(chē)時(shí)就使用羅孚作商標(biāo)名。1904年生產(chǎn)汽車(chē)，仍以“羅孚”(Rover)為車(chē)牌名。由于車(chē)型彰顯霸氣，翻譯者將Rover譯為“路虎” 路虎是油老虎，如果不擔(dān)心油耗問(wèn)題這車(chē)其實(shí)還是不錯(cuò)的，起碼越野能力數(shù)一數(shù)二，但其它優(yōu)點(diǎn)好像都不及同檔次的車(chē)! 發(fā)現(xiàn)3的每一處設(shè)計(jì)都有其原因。它大膽的設(shè)計(jì)很適合當(dāng)今4WD車(chē)主的胃口?？偟膩?lái)說(shuō)可以用兩個(gè)字來(lái)描述‘大膽’。車(chē)身較高，這樣就有較大的離地間隙，內(nèi)部的空間也更寬敞不對(duì)稱的設(shè)計(jì)是發(fā)現(xiàn)3的特點(diǎn)。不對(duì)稱的尾門(mén)除了有個(gè)性外，還可方便裝?行李劇院式的座椅設(shè)計(jì)，使車(chē)上的每一個(gè)人都有良好的視野天窗設(shè)計(jì)增強(qiáng)了光線和空間感音響系統(tǒng)為Harmon/Kardon頂配的 Logic 7 奔馳ML與發(fā)現(xiàn)3相比較：外觀缺乏發(fā)現(xiàn)3那樣的標(biāo)志性設(shè)計(jì) M級(jí)的風(fēng)噪成為它的一大困擾 M級(jí)容易翻滾，缺乏穩(wěn)定性沒(méi)有自適應(yīng)變速箱，Harmon/Kardon LOGIC7和電子手剎，少了一些駕駛樂(lè)趣沒(méi)有地形響應(yīng)系統(tǒng)，安全氣囊在標(biāo)配車(chē)上也只有六個(gè)。大眾圖銳與發(fā)現(xiàn)3相比：高的制造質(zhì)量，但控制開(kāi)關(guān)的布局缺乏考慮人體工程學(xué)，顯得很亂 2.5Tdi的柴油機(jī)的扭矩沒(méi)有發(fā)現(xiàn)3的2.7TDV6的大越野能力沒(méi)有發(fā)現(xiàn)3強(qiáng)；有電子控制差速器，但沒(méi)有地形響應(yīng)系統(tǒng)；沒(méi)有自適應(yīng)變速箱，Harmon/Kardon LOGIC7和電子手剎，少了一些駕駛樂(lè)趣。路虎是油老虎，如果不擔(dān)心油耗問(wèn)題這車(chē)其實(shí)還是不錯(cuò)的，起碼越野能力數(shù)一數(shù)二，但其它優(yōu)點(diǎn)好像都不及同檔次的車(chē)! 發(fā)現(xiàn)3的每一處設(shè)計(jì)都有其原因。它大膽的設(shè)計(jì)很適合當(dāng)今4WD車(chē)主的胃口?？偟膩?lái)說(shuō)可以用兩個(gè)字來(lái)描述‘大膽’。車(chē)身較高，這樣就有較大的離地間隙，內(nèi)部的空間也更寬敞不對(duì)稱的設(shè)計(jì)是發(fā)現(xiàn)3的特點(diǎn)。不對(duì)稱的尾門(mén)除了有個(gè)性外，還可方便裝?行李劇院式的座椅設(shè)計(jì)，使車(chē)上的每一個(gè)人都有良好的視野天窗設(shè)計(jì)增強(qiáng)了光線和空間感音響系統(tǒng)為Harmon/Kardon頂配的 Logic 7 奔馳ML與發(fā)現(xiàn)3相比較：外觀缺乏發(fā)現(xiàn)3那樣的標(biāo)志性設(shè)計(jì) M級(jí)的風(fēng)噪成為它的一大困擾 M級(jí)容易翻滾，缺乏穩(wěn)定性沒(méi)有自適應(yīng)變速箱，Harmon/Kardon LOGIC7和電子手剎，少了一些駕駛樂(lè)趣沒(méi)有地形響應(yīng)系統(tǒng)，安全氣囊在標(biāo)配車(chē)上也只有六個(gè)。大眾圖銳與發(fā)現(xiàn)3相比：高的制造質(zhì)量，但控制開(kāi)關(guān)的布局缺乏考慮人體工程學(xué)，顯得很亂 2.5Tdi的柴油機(jī)的扭矩沒(méi)有發(fā)現(xiàn)3的2.7TDV6的大越野能力沒(méi)有發(fā)現(xiàn)3強(qiáng)；有電子控制差速器，但沒(méi)有地形響應(yīng)系統(tǒng)；沒(méi)有自適應(yīng)變速箱，Harmon/Kardon 您好 HSE是中規(guī)版頂級(jí)配置的意思機(jī)械增壓寫(xiě)的supercharged O(∩_∩)O中規(guī)版指的是中國(guó)規(guī)格板的頂級(jí)配置表明是在中國(guó)地區(qū)銷售的最好配置從06年以后銷售的新車(chē) 必須是中規(guī)版的 4S店才進(jìn)行相應(yīng)的三年十萬(wàn)公里質(zhì)保直接從港口提貨的將被判定為水貨車(chē)不享受路虎中國(guó)的免費(fèi)保修 Defender有三種軸距供選擇：90、110和130，同時(shí)有Tdi和Td5兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，5速手動(dòng)變速箱和兩速加力箱是標(biāo)準(zhǔn)配置。由于Defender的車(chē)身平臺(tái)可滿足多種用途，所以其車(chē)身風(fēng)格也多種多樣，既有帆布軟頂，也有配備了空調(diào)系統(tǒng)、密封良好的金屬硬頂。這些變化使得Defender幾乎可以滿足客戶的任何一種實(shí)用功能的需求，可做農(nóng)場(chǎng)用車(chē)，也可作為12座小客車(chē)，或者輕型卡車(chē)，以及專供遠(yuǎn)足、懼任何坎坷的越野車(chē)。論用做什么用途，Defender都是值得信賴，有史以來(lái)制造的Defender，至今仍有70%在繼續(xù)使用。發(fā)現(xiàn)3：86升；新攬勝：82升；攬勝運(yùn)動(dòng)版：88升。這樣的容積不算小了。奔馳S600，近6升的排氣量，百公里綜合油耗17升左右，油箱才90升。 70，80升，最多不超過(guò)100 發(fā)現(xiàn)3：86升；新攬勝：82升；攬勝運(yùn)動(dòng)版：88升。這樣的容積不算小了。奔馳S600，近6升的排氣量，百公里綜合油耗17升左右，油箱才90升。 70，80升，最多不超過(guò)100: 回答者：網(wǎng)友

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