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怎么開大卡車?

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提問者:網友 2017-04-04
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車都是一樣開的,想開大車還是先考駕照。先找個大車練習練習,主要就是轉彎注意角度,大車不像小車那么好轉,還有就是倒車要格外注意,這可比轉彎難太多了! 檔位吃作及運用  加減檔(配檔)基本原則:  檔速與檔位相適當:從最低檔速到最高檔速都是本檔的適應范圍,盡可能避免長時間使用最低或最高檔速;  換檔(加、減檔):原則上只要達到檔速范圍,就能換檔,檔位的取舍要考慮車速、動力性和經濟性;  拖檔:低于最低檔速一般稱為拖檔,拖檔會使車輛行駛無力、前后竄動,嚴重時會造成發(fā)動機熄火;  升檔:當車速達到高一檔的速度時,就應該實施升檔,一般來說,高速車在檔升檔時機為發(fā)動機轉速3500—4500轉/分;  退檔:當車速接近檔位最低車速時,就應該實施退檔,高速車退檔時機應該掌握在本檔速度中—中偏低的范圍內,最晚不能低于本檔的最低車速;退檔時機的選擇應根據路面和動力需求來掌握;  不同路況下檔位的運用:  提速加檔:在未進入正常行駛速度前,應該盡量在本檔將車速提高(發(fā)動機轉速中偏高所對應的車速),以便加檔后車輛行駛有足夠的動力性;這一點在實施上坡加檔時尤為重要;  保持檔位動力性:上坡行駛和一般路面調整速度行駛時,檔速應保持中速(發(fā)動機中速運轉狀態(tài)),使車輛行駛時有足夠的沖力和速度可調節(jié)性能;  正常行駛:正常行駛時,速度不需要太大的調整,檔速選擇中偏低,以利于行駛的經濟性;  下坡配檔:  一般的非危險性下坡,檔位可適當掛高,下坡阻力小,加速性能好,加檔操作可提前進行,掛高檔可以節(jié)省燃料;  下長坡配檔:下長坡時,為了避免長時間使用剎車,造成剎車減效和失效,應該掛相應的低檔,利用發(fā)動機來牽制車速;配檔的原則掌握在不需要長期使用剎車減速為度;
回答者:網友
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