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汽車充電指示燈顯示正常，蓄電池卻充電不足.發(fā)動機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)時無前照燈，什么原因

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如圖1-4-3所示，此原因?yàn)橐兹劬€1斷路造成的故障。此時還會出現(xiàn)前照燈因電壓過高而燒壞，電壓表指示偏低，從圖1-4-3可看出當(dāng)易熔線1斷路后，發(fā)電機(jī)勵磁電流由蓄電池供給，發(fā)電機(jī)輸出電壓信號無法傳到調(diào)節(jié)器+接柱，故調(diào)節(jié)器無法根據(jù)發(fā)電機(jī)輸出電壓控制勵磁電流大小，不能使發(fā)電機(jī)輸出電壓穩(wěn)定，故易燒照明燈泡;由于易熔線斷，同時也不能對蓄電池充電，能造成蓄電池充電不足，此時電壓表顯示蓄電池的端電壓，故指示值偏低。: 回答者：網(wǎng)友

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發(fā)動機(jī)起動期間，發(fā)電機(jī)電壓UD+＜蓄電池電壓時，整流二極管截止，發(fā)電機(jī)不能對外輸出，由蓄電池供給磁場電流。路徑為：蓄電池+→點(diǎn)火開關(guān)→充電指示燈→調(diào)節(jié)器→磁場繞組→搭鐵→蓄電池-。充電指示燈亮當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高到怠速及其以上時，發(fā)電機(jī)應(yīng)能正常發(fā)電并對外輸出，此時，發(fā)電機(jī)電壓＞蓄電池電壓，發(fā)電機(jī)自勵。UB=UD+，充電指示燈兩端壓降為零，燈熄滅,若沒有熄滅,說明發(fā)電機(jī)有故障或充電指示燈電路有搭鐵. 建議檢查發(fā)電機(jī)是否發(fā)電，不發(fā)電則更換發(fā)電機(jī): 回答者：網(wǎng)友

線路故障：充電指示燈燈絲斷路；調(diào)節(jié)器電源的導(dǎo)線斷路；熔斷絲燒斷；蓄電池極柱上電線接頭滑落松動；這些線路故障都有可能引起充電指示燈不亮。元器件故障：點(diǎn)火開關(guān)故障；汽車發(fā)電機(jī)和滑環(huán)之間的接觸故障；調(diào)節(jié)器故障。發(fā)電機(jī)磁場繞組短路、斷路或搭鐵而導(dǎo)致磁場電流減小或不通；定子繞組短路、斷路或搭鐵故障；整流器故障；電刷與滑環(huán)接觸不良；調(diào)節(jié)器故障；發(fā)電機(jī)的傳動帶過松而打滑，發(fā)電機(jī)不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速過低而不發(fā)電。: 回答者：網(wǎng)友

首先檢測充電系統(tǒng)是否工作：接通點(diǎn)火開關(guān)發(fā)現(xiàn)充電指示燈不亮，啟動發(fā)動機(jī)后，用萬用表檢查發(fā)電機(jī)充電系統(tǒng)能否充電（發(fā)電機(jī)輸出電壓能夠超過蓄電池電壓），發(fā)現(xiàn)充電系統(tǒng)不充電（若發(fā)電機(jī)依然發(fā)電，則檢測汽車儀表充電指示燈燈絲是否斷路，斷路則及時更換）。然后斷開點(diǎn)火開關(guān)，檢查儀表的熔斷絲，熔斷絲良好。接通點(diǎn)火開關(guān)，萬用表檢查熔斷絲電壓，發(fā)現(xiàn)萬用表顯示電壓為零，說明點(diǎn)火開關(guān)和熔斷絲之間線路故障。關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，更滑點(diǎn)火開關(guān)盒熔斷絲之間線路，重新啟動發(fā)動機(jī)，充電指示燈正常，檢查充電系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)依然不充電。: 回答者：網(wǎng)友

當(dāng)充電指示燈常亮?xí)r，則點(diǎn)火開關(guān)、熔斷絲以及充電指示燈狀態(tài)良好，啟動發(fā)動機(jī)并讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速慢慢升高，萬用表檢測發(fā)電機(jī)“B”端子與發(fā)電機(jī)外殼之間電壓，電壓為零(如萬用表指示的電壓高于蓄電池電壓，說明發(fā)電機(jī)發(fā)電，可能發(fā)電機(jī)“B”端子與蓄電池正極的線路斷路)，說明充電系統(tǒng)有故障，需要再檢查。先斷開點(diǎn)火開關(guān)，檢查發(fā)電機(jī)傳動帶的撓度，發(fā)現(xiàn)撓度符合規(guī)定。于是拆下調(diào)節(jié)器接線端導(dǎo)線，接通點(diǎn)火開關(guān)，用萬用表檢測調(diào)節(jié)器接線柱上的導(dǎo)線電壓，電壓為零，充電指示燈亮，說明儀表盤與調(diào)節(jié)器之間的線路搭鐵。對儀表盤與調(diào)節(jié)器之間的線路進(jìn)行了更換，故障徹底排除。: 回答者：網(wǎng)友

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