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在寒冷的冬季發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)困難時(shí),應(yīng)采取何措施?
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2017-05-23
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現(xiàn)在應(yīng)該很少出現(xiàn)這種問(wèn)題了呀,你的車可能是老款車吧,所以也沒(méi)有效的辦法,建議晚上將車停在車庫(kù)內(nèi),盡量不要停在外面,如果沒(méi)辦法一定要停那就停在靠近建筑物的地方 我是大連的 你在早上起車的時(shí)候先不要點(diǎn)火 把鑰匙門(mén)打到開(kāi) 就是你的
儀表盤(pán)
燈都亮 先不急點(diǎn)火 等個(gè)20秒 在等的同時(shí)還得踩幾腳油門(mén) 20秒踩個(gè) 3-4下油門(mén)就行 然后再點(diǎn)火 你試試看 應(yīng)該就好了 化油器的就多踩油門(mén)、電噴一般不用,有預(yù)熱先預(yù)熱。沒(méi)有就多啦下吧 方法如下: 1)加熱水。 晚上放掉系統(tǒng)內(nèi)的冷卻水,早上發(fā)動(dòng)之前,加注熱水;或者在加熱水之前,用熱蒸汽通進(jìn)冷卻系統(tǒng),加水口通入,放水口排出,5分鐘之后再加熱水。這兩種方法是東北地區(qū)冬季,露天過(guò)夜車輛的常用方法。 2)加熱潤(rùn)滑油。 常用的方法是用炭火盆烘烤油底殼(東北的水電工地,冬季有專職烤車工)。 較好的方法是晚上放出機(jī)油,早上加熱后裝回油底殼。 3)剛開(kāi)始發(fā)動(dòng)時(shí),一定不能給油! 因?yàn)檐嚴(yán)洌M(jìn)去的油不會(huì)燃燒,只會(huì)吸收微弱的車溫,使得更加難以發(fā)火,如果給油太多,還會(huì)流到缸壁,加大缸壁間隙。不給油,發(fā)動(dòng)時(shí),
活塞
照樣壓縮,產(chǎn)生溫度,連續(xù)幾次,
氣缸
內(nèi)的溫度就會(huì)升到常溫啟動(dòng)時(shí)的溫度,這時(shí)再給油啟動(dòng)就容易點(diǎn)燃,出現(xiàn)第一個(gè)爆發(fā)。 那些“啟動(dòng)加濃”的說(shuō)法,適合在不太冷的氣溫時(shí)的啟動(dòng)。不適合冷天氣下的啟動(dòng)。 正確的方法是:打開(kāi)電門(mén),關(guān)掉油門(mén)(柴油機(jī)),或不要加濃(汽油機(jī)),啟動(dòng)1-2次,隨即,加大油門(mén)同時(shí)啟動(dòng)。 不加油的啟動(dòng)叫做“空啟動(dòng)”,用的熟練的話,空啟動(dòng)是十分有效的冷車啟動(dòng)方法。 現(xiàn)在應(yīng)該很少出現(xiàn)這種問(wèn)題了呀,你的車可能是老款車吧,所以也沒(méi)有效的辦法,建議晚上將車停在車庫(kù)內(nèi),盡量不要停在外面,如果沒(méi)辦法一定要停那就停在靠近建筑物的地方 我是大連的 你在早上起車的時(shí)候先不要點(diǎn)火 把鑰匙門(mén)打到開(kāi) 就是你的儀表盤(pán)燈都亮 先不急點(diǎn)火 等個(gè)20秒 在等的同時(shí)還得踩幾腳油門(mén) 20秒踩個(gè) 3-4下油門(mén)就行 然后再點(diǎn)火 你試試看 應(yīng)該就好了 化油器的就多踩油門(mén)、電噴一般不用,有預(yù)熱先預(yù)熱。沒(méi)有就多啦下吧 方法如下: 1)加熱水。 晚上放掉系統(tǒng)內(nèi)的冷卻水,早上發(fā)動(dòng)之前,加注熱水;或者在加熱水之前,用熱蒸汽通進(jìn)冷卻系統(tǒng),加水口通入,放水口排出,5分鐘之后再加熱水。這兩種方法是東北地區(qū)冬季,露天過(guò)夜車輛的常用方法。 2)加熱潤(rùn)滑油。 常用的方法是用炭火盆烘烤油底殼(東北的水電工地,冬季有專職烤
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