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這樣的油耗可能嗎？

這樣的油耗可能嗎？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-03-08

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廠商給的理論油耗是真的。先給你解釋下理論油耗吧。理論油耗是在勻速無(wú)障礙駕駛時(shí)測(cè)出來(lái)的。而一般廠商測(cè)這個(gè)油耗的時(shí)候都會(huì)在實(shí)驗(yàn)室里，這就又少了風(fēng)阻的影響。所以理論油耗是可信的，但是一般的市區(qū)行車走走停停是很正常的，所以你只要把理論油耗乘個(gè)2就可以得出這個(gè)車在實(shí)際市區(qū)行駛時(shí)的油耗了。但是你只要技術(shù)過(guò)關(guān)，在高速上也能跑出好理論油耗相近的成績(jī)，這也很正常。我朋友的老飛度三廂理論油耗是4個(gè)多點(diǎn)，在高速上就跑出來(lái)過(guò)。希望對(duì)您有所幫助。你說(shuō)的是廠家的指導(dǎo)油耗吧，這個(gè)都不準(zhǔn)的，因?yàn)樗麄儨y(cè)試的環(huán)境跟你實(shí)際行駛的環(huán)境差距太大。這個(gè)肯定是完全不可信的。4.9升的油耗，別說(shuō)1.6了，0.8的奧拓差不多，還別堵車可以這么說(shuō)，你自己買回去正常開(kāi)這個(gè)成績(jī)是永遠(yuǎn)不會(huì)出現(xiàn)的，我曾經(jīng)用0.8L排量的SPARK樂(lè)馳在國(guó)道上跑出的綜合油耗就5L左右的，樂(lè)風(fēng)排量大一倍，而且更重.....一般1.6L的轎車百公里都要在6~7升，在市區(qū)的話更高一些都有可能理論和實(shí)際不一樣。明年開(kāi)始我們國(guó)家規(guī)定要實(shí)際的油耗。理論是把汽車架起來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的油耗。可以的，但要求是女生，體重不要超過(guò)80斤，一個(gè)人，磨合后，高速暢通，穩(wěn)步行走，時(shí)速80~90之間...路上順風(fēng)...手動(dòng)檔，技術(shù)高超，關(guān)空調(diào)關(guān)電器，可以開(kāi)到相近油廠商測(cè)試出來(lái)的油耗~~首先是有專業(yè)的司機(jī)~~和很好的場(chǎng)地~~一般情況下生活中呢是很少遇到的~~但是也不保證他們作假~~也許是行業(yè)的潛規(guī)則~~適當(dāng)?shù)南抡{(diào)一下數(shù)字也有可能~~ 理論的，永遠(yuǎn)不會(huì)是實(shí)際的不可能，他說(shuō)是是多少你就X2就差不多了 8個(gè)多差不多，理論都指的是在沒(méi)有阻力的 8個(gè)油左右.不用想了也不用問(wèn)了 100公里下坡路還是有可能的廠商給的理論油耗是真的。先給你解釋下理論油耗吧。理論油耗是在勻速無(wú)障礙駕駛時(shí)測(cè)出來(lái)的。而一般廠商測(cè)這個(gè)油耗的時(shí)候都會(huì)在實(shí)驗(yàn)室里，這就又少了風(fēng)阻的影響。所以理論油耗是可信的，但是一般的市區(qū)行車走走停停是很正常的，所以你只要把理論油耗乘個(gè)2就可以得出這個(gè)車在實(shí)際市區(qū)行駛時(shí)的油耗了。但是你只要技術(shù)過(guò)關(guān)，在高速上也能跑出好理論油耗相近的成績(jī)，這也很正常。我朋友的老飛度三廂理論油耗是4個(gè)多點(diǎn)，在高速上就跑出來(lái)過(guò)。希望對(duì)您有所幫助。你說(shuō)的是廠家的指導(dǎo)油耗吧，這個(gè)都不準(zhǔn)的，因?yàn)樗麄儨y(cè)試的環(huán)境跟你實(shí)際行駛的環(huán)境差距太大。這個(gè)肯定是完全不可信的。4.9升的油耗，別按現(xiàn)在的油價(jià)，跑950KM大概在400元左右。相當(dāng)高了啊。。。清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過(guò)多是一個(gè)很重要的原因，主要是使用了不合適的油品，這種情況較易發(fā)生在長(zhǎng)途駕車歸來(lái)或?qū)④囕v轉(zhuǎn)借他人使用之后。駕車跑長(zhǎng)途，肯定會(huì)添加各地的燃油，即使是同一標(biāo)號(hào)的燃油，各地的油品質(zhì)量也不盡相同，因此很可能誤用了不合適的油品。濟(jì)南二手車網(wǎng)提醒您在加油時(shí)添加一定量的清潔劑，如果效果不明顯，則說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積炭較多，這種情況必須把車開(kāi)到4S店，由專業(yè)技術(shù)人員對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積炭進(jìn)行清洗。而且您在清洗完之后，最好開(kāi)車跑一段高速，這樣有利于增加排氣量，讓較強(qiáng)的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。檢查氧傳感器作為汽車內(nèi)部控制單元，氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比情況，其一旦損壞，就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比失調(diào)，耗油量肯定會(huì)突然增高。氧傳感器損壞后，車輛在行駛過(guò)程中，排氣筒會(huì)排出顏色較深的尾氣。濟(jì)南華瑞源二手車市場(chǎng)提醒您到正規(guī)4S店更換氧傳感器，有些車主可能會(huì)圖便宜在路邊攤修理，但是更換之后，一定要在熱車后(氧傳感器是在高溫中工作的)再用檢測(cè)儀檢測(cè)一遍，看到有波動(dòng)的信號(hào)輸出才是真貨。因?yàn)樵谲囕v不工作的情況下，氧傳感器也不起作用，即使裝了假貨，從儀表上也直接讀不出來(lái)。定期更換三濾車輛在使用過(guò)程中，機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的，如果長(zhǎng)時(shí)間未換，它們就會(huì)變得臟膩，影響使用，并給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳遞錯(cuò)誤信息，造成油料燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)積炭增多。檢查電子控制單元發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制單元雖然可靠性很高，但是在那些使用年限較長(zhǎng)的車上，難免會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的故障。如某個(gè)集成塊損壞、螺栓松動(dòng)，某電子元件焊腳接頭開(kāi)焊以及電阻、電容元件失效等。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元出現(xiàn)問(wèn)題將直接導(dǎo)致車輛出現(xiàn)啟動(dòng)困難、油耗增大、動(dòng)力性差、尾氣濃黑等情況。看怎么開(kāi)了~~2.5的車子我大腳油門大腳剎車~可以開(kāi)到17~18 老在市里開(kāi)車吧？: 回答者：網(wǎng)友

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