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懸掛自適應(yīng)系統(tǒng)

懸掛自適應(yīng)系統(tǒng)
問 提問者：網(wǎng)友 2018-02-11
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行駛時(shí)，自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)時(shí)時(shí)都在工作。 主要就是ECU通過各個(gè)傳感器來判斷路面狀況和車身狀態(tài)（車輪負(fù)載、車身橫向加速度、車身傾斜度等），然后對可調(diào)阻尼力減震器進(jìn)行控制。在提高舒適性的同時(shí)，提高車輛穩(wěn)定性和操控性。這個(gè)系統(tǒng)的特點(diǎn)就是傳感器多。 ??北京奔馳汽車服務(wù)中心 行駛時(shí)，自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)時(shí)時(shí)都在工作。 主要就是ECU通過各個(gè)傳感器來判斷路面狀況和車身狀態(tài)（車輪負(fù)載、車身橫向加速度、車身傾斜度等），然后對可調(diào)阻尼力減震器進(jìn)行控制。在提高舒適性的同時(shí)，提高車輛穩(wěn)定性和操控性。這個(gè)系統(tǒng)的特點(diǎn)就是傳感器多。 ??北京奔馳汽車服務(wù)中心
回答者：網(wǎng)友
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