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最近打算換車，請問 T 和 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)有什么差別？

最近打算換車，請問 T 和 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)有什么差別？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-01-05

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樓主:現(xiàn)在的一些廣告總喜歡瞎說，盡喜歡騙一些不內(nèi)行的消費(fèi)者!什么是TSI，在過去一般TSI是指的雙增壓系統(tǒng):即渦輪增壓和機(jī)械增壓一起用!技術(shù)含量相當(dāng)高，動(dòng)力的輸出沒有滯后!不過現(xiàn)在的TSI都是指TFSI(渦輪增壓加缸內(nèi)直噴)實(shí)際上開起來和T的渦輪增壓沒有一點(diǎn)區(qū)別就是號稱燃油效率高，省油一點(diǎn)!但我估計(jì)區(qū)別不大，這只是吹出來的.你可以在百度上了解一下渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)各自的優(yōu)缺點(diǎn)，對你購車肯定有幫助的!回答得不好請您原諒! 簡單說吧使用與感受大同小異，都有加速時(shí)滯現(xiàn)象（只是明不明顯罷了）。 T是單純的渦輪增壓，TSI加入了缸內(nèi)直噴，更省油，但對油質(zhì)量要求更嚴(yán)，要求加97，就別僥幸加93，出現(xiàn)積碳很麻煩。樓主:現(xiàn)在的一些廣告總喜歡瞎說，盡喜歡騙一些不內(nèi)行的消費(fèi)者!什么是TSI，在過去一般TSI是指的雙增壓系統(tǒng):即渦輪增壓和機(jī)械增壓一起用!技術(shù)含量相當(dāng)高，動(dòng)力的輸出沒有滯后!不過現(xiàn)在的TSI都是指TFSI(渦輪增壓加缸內(nèi)直噴)實(shí)際上開起來和T的渦輪增壓沒有一點(diǎn)區(qū)別就是號稱燃油效率高，省油一點(diǎn)!但我估計(jì)區(qū)別不大，這只是吹出來的.你可以在百度上了解一下渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)各自的優(yōu)缺點(diǎn)，對你購車肯定有幫助的!回答得不好請您原諒! 簡單說吧使用與感受大同小異，都有加速時(shí)滯現(xiàn)象（只是明不明顯罷了）。 T是單純的渦輪增壓，TSI加入了缸內(nèi)直噴，更省油，但對油質(zhì)量要求更嚴(yán)，要求加97，就別僥幸加93，出現(xiàn)積碳很麻煩。: 回答者：網(wǎng)友

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