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10萬(wàn)左右有防撞杠梁的兩廂車(chē)

10萬(wàn)左右有防撞杠梁的兩廂車(chē)
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-11-17
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現(xiàn)在很多車(chē)都是有前防撞鋼梁,后面沒(méi)有,以為后面設(shè)計(jì)是一個(gè)緩沖吸能的區(qū)域,如果有防撞鋼梁那整個(gè)撞擊的能量會(huì)直接傳到整個(gè)車(chē)體,到時(shí)候吸能的萬(wàn)一是駕駛室那不是就………………即便你的駕駛室相當(dāng)堅(jiān)硬,到時(shí)候撞擊能量沒(méi)有分散,散架的就是人了。所以安全措施不是越多越好,要適合你這個(gè)車(chē)型才是最好的。 都有,只是您沒(méi)看明白,夏利都有 2010年4月隨著自研CVT下線,奇瑞成為我國(guó)首個(gè)完全掌握底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速箱和EMS電子管理系統(tǒng)四大關(guān)鍵技術(shù)的自主汽車(chē)企業(yè) 買(mǎi)車(chē)安全第一,主動(dòng)、被動(dòng)撞,血比油貴,選一體成型骨架 8月12號(hào)上市的A3 改款,性價(jià)比很高。安全、油耗、操控、內(nèi)飾、外觀各方面均不錯(cuò)。配DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)、有自動(dòng)、ESP、獨(dú)立懸掛、剛用料扎實(shí)、天窗。工信部油耗6.5。 7----10萬(wàn)的價(jià)格。13萬(wàn)的配置。20萬(wàn)的安全。 現(xiàn)在很多車(chē)都是有前防撞鋼梁,后面沒(méi)有,以為后面設(shè)計(jì)是一個(gè)緩沖吸能的區(qū)域,如果有防撞鋼梁那整個(gè)撞擊的能量會(huì)直接傳到整個(gè)車(chē)體,到時(shí)候吸能的萬(wàn)一是駕駛室那不是就………………即便你的駕駛室相當(dāng)堅(jiān)硬,到時(shí)候撞擊能量沒(méi)有分散,散架的就是人了。所以安全措施不是越多越好,要適合你這個(gè)車(chē)型才是最好的。 都有,只是您沒(méi)看明白,夏利都有 2010年4月隨著自研CVT下線,奇瑞成為我國(guó)首個(gè)完全掌握底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速箱和EMS電子管理系統(tǒng)四大關(guān)鍵技術(shù)的自主汽車(chē)企業(yè) 買(mǎi)車(chē)安全第一,主動(dòng)、被動(dòng)撞,血比油貴,選一體成型骨架 8月12號(hào)上市的A3 改款,性價(jià)比很高。安全、油耗、操控、內(nèi)飾、外觀各方面均不錯(cuò)。配DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)、有自動(dòng)、ESP、獨(dú)立懸掛、剛用料扎實(shí)、天窗。工信部油耗6.5。 7----10萬(wàn)的價(jià)格。13萬(wàn)的配置。20萬(wàn)的安全。
回答者:網(wǎng)友
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