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蘭博基尼：Murcielago

蘭博基尼：Murcielago: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-10-20

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排量不清楚不數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)范圍但是符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)是v12的自然吸氣不帶渦輪增壓功率好像排量不清楚不數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)范圍但是符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)是v12的自然吸氣不帶渦輪增壓功率好像法拉利ENZO于2002年底上市，并且以法拉利創(chuàng)始人---ENZO的名字命名，而未使用傳說(shuō)中的F60。從車(chē)頭看，不難發(fā)現(xiàn)法拉利Enzo沿用了法拉利F1賽車(chē)的設(shè)計(jì)元素。不僅車(chē)頭、車(chē)側(cè)部分也有著類(lèi)似魚(yú)鰓般的巨大導(dǎo)風(fēng)入口，它們可提供發(fā)動(dòng)機(jī)充足的空氣并使制動(dòng)系統(tǒng)保持良好的冷卻效果。這是典型的造型與功能結(jié)合的優(yōu)雅設(shè)計(jì)。出于安全考慮四個(gè)尾車(chē)燈布置在車(chē)殼的最上緣，這與2000款羅薩概念車(chē)是一致的。前車(chē)燈融合于前翼子板上，在其后端布置有后視鏡。真車(chē)將原設(shè)計(jì)中的純玻璃頂改為了金屬頂，后尾氣排放管為兩兩分置一側(cè)而不是草圖中兩管居中設(shè)計(jì)。法拉利車(chē)門(mén)并沒(méi)有采用時(shí)下跑車(chē)流行的刀剪(鍘刀)式設(shè)計(jì)，而改用更罕見(jiàn)的鷗翼式上掀設(shè)計(jì)。排量 5.988 cm?? 功率 485 / 660 扭矩 657 Nm 重量 1.370 Kg 極速 350 Km/h 0-100 Km/h 3.6 Sec. 0-200 Km/h 9.5 Sec. 發(fā)動(dòng)機(jī)形式 V12 油箱 110L 全球399部，香港則有3部，郭富誠(chéng)幸運(yùn)的以510萬(wàn)港幣擁有一部，因?yàn)樗莢ip老顧客，他還有F50、F512M、F360、F355GTS。帶領(lǐng)少林寺在偉大的黨的旅游局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，帶動(dòng)了登封的一方經(jīng)濟(jì) 少林寺方丈釋永信的大眾途銳是買(mǎi)的不是中的獎(jiǎng)！我在報(bào)紙上看見(jiàn)，釋永信說(shuō)他也喜歡越野車(chē)！一樓說(shuō)的對(duì)著呢獎(jiǎng)的當(dāng)時(shí)獎(jiǎng)了很多對(duì)河南人共幾千萬(wàn) 帶領(lǐng)少林寺在偉大的黨的旅游局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，帶動(dòng)了登封的一方經(jīng)濟(jì) 少林寺方丈釋永信的大眾途銳是買(mǎi)的不是中的獎(jiǎng)！我在報(bào)紙上看見(jiàn)，釋永信說(shuō)他也喜歡越野車(chē)！一樓說(shuō)的對(duì)著呢獎(jiǎng)的當(dāng)時(shí)獎(jiǎng)了很多對(duì)河南人共幾千萬(wàn) 蘭博基尼Murcielago Roadster 隱藏在蘭博基尼車(chē)殼下的是一款帶碳纖維加固裝置的管狀鋼制底盤(pán)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)安全籠在內(nèi)的加固裝置顯示出這家汽車(chē)公司為加固底盤(pán)和增強(qiáng)操控性做到了極至?？车糗?chē)頂會(huì)給轎車(chē)轉(zhuǎn)彎帶來(lái)嚴(yán)重后果，但這款意大利汽車(chē)品牌竭力降低它對(duì)這輛以活潑敏捷著稱(chēng)的旗艦車(chē)在操控性方面的不良影響。這從很大程度上要?dú)w功于全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)能在后輪打滑時(shí)將動(dòng)力傳遞到前輪。與蘭博基尼勢(shì)均力敵的所有對(duì)手都采用后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，雖然它能提供更純粹的駕駛體驗(yàn)，但卻難以駕馭。直線行進(jìn)時(shí)后輪將持有最大控制力，可一旦蘭博基尼發(fā)生側(cè)滑，一個(gè)粘性耦合器就會(huì)將部分動(dòng)力分配到前輪，幫助汽車(chē)返回正軌。兩個(gè)限滑差速器和防俯沖技術(shù)的應(yīng)用也有助于汽車(chē)保持直線行進(jìn)，毫無(wú)疑問(wèn)該技術(shù)得益于奧迪在高級(jí)轎車(chē)領(lǐng)域數(shù)十年的經(jīng)驗(yàn)。對(duì)造價(jià)昂貴且速度極快的轎車(chē)來(lái)說(shuō)，配備這樣一張安全網(wǎng)絕對(duì)物超所值，因?yàn)檫@樣的車(chē)往往轉(zhuǎn)彎太快，容易產(chǎn)生側(cè)滑。所有四輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，尤其是重心偏向尾部的車(chē)，一旦超過(guò)限速就很可能讓你還沒(méi)弄清楚發(fā)生了什么事就一頭撞向樹(shù)干。不過(guò)，在此悲劇發(fā)生前你可能早已被交警關(guān)了起來(lái)。該車(chē)搭載一款?yuàn)W迪提供的6.2升發(fā)動(dòng)機(jī)，能輕松輸出571馬力的強(qiáng)勁功率。在它的推動(dòng)下，Murcielago從靜止到時(shí)速60mph只需3.7秒，最高時(shí)速200mph。緊踩油門(mén)，該車(chē)會(huì)進(jìn)行暢快的深呼吸，隨之而來(lái)的將是快如閃電的加速。如果你輕踩油門(mén)，Murcielago就會(huì)變成一只溫順乖巧的小貓咪，懶洋洋游走在大街上盡情享受人們艷羨的目光。你甚至還能在惡劣路面抬起車(chē)頭，以避免低矮的前置副變速器受到代價(jià)昂貴的擦掛。但如果你壓緊強(qiáng)音踏板，粘性耦合還未來(lái)得及施展魔法后輪就高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)，后燃器點(diǎn)燃，此時(shí)的蘭博基尼就像一只發(fā)瘋的羅特韋爾犬對(duì)著地平線狂吠不止。蘭博的哪款都炫車(chē)身尺寸及重量車(chē)身全長(zhǎng)(mm) 4610 車(chē)身全寬(mm) 2058 車(chē)身全高(mm) 1650 軸距(mm) 2665 輪距(前/后) (mm) 1635/1695 油箱容積(L) 100 行李廂容積(L) 整備質(zhì)量(kg) 1665 車(chē)輛總重(kg) 最小離地間隙(mm) 車(chē)門(mén)/座位數(shù) 2/2 發(fā)動(dòng)機(jī)/底盤(pán)系統(tǒng) 發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型帶變量幾何吸氣系統(tǒng),可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)及drive-by-wire節(jié)氣門(mén)系統(tǒng)V型12缸48氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī) 缸徑*行程 88*89 排氣量(L) 6.496 壓縮比 11:1 最大功率(Kw/rpm) 471/8000 最大扭矩(Nm/rpm) 660/6000 驅(qū)動(dòng)型式四輪驅(qū)動(dòng) 變速箱 6速手動(dòng)變速器點(diǎn)火方式燃油系統(tǒng) 制動(dòng)系統(tǒng)（前/后輪）轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 懸掛系統(tǒng)（前/后輪）前后同為獨(dú)立式、雙叉臂，橫向穩(wěn)定桿，可手動(dòng)或自動(dòng)控制的電子避震器輪胎/車(chē)輪輪胎型式前：245/35 ZR18 后：335/30 ZR18 車(chē)輪規(guī)格性能最高電子限速(車(chē)速) 340 加速性能0-100km/h(s) 3.4 百公里等速油耗(L/100km) 最大爬坡能力最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) 接近角(度) 離去角(度) 縱向通過(guò)角: 回答者：網(wǎng)友

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