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關(guān)于美孚 和殼牌 機(jī)油的問(wèn)題

關(guān)于美孚 和殼牌 機(jī)油的問(wèn)題
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-11-21
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這兩個(gè)相比的話,速霸1000的5W30要好因?yàn)檎扯群线m,不過(guò)黃殼也有5W30的型號(hào),但是不容易買(mǎi)到。 此外還有嘉實(shí)多的GTX金嘉護(hù)也有5W30標(biāo)號(hào)的。 SM和SL僅僅只是添加劑的磷含量區(qū)別,與性能沒(méi)有直接關(guān)系。 如果換成美孚速霸1000 美孚速霸1000 SM級(jí)別 5W-30 好 肯定是5W-30,更利于低溫行駛 10-40比較適合南方 美孚速霸1000 SM級(jí)別 5W-30 在機(jī)油的外包裝上,我們都經(jīng)常會(huì)看到SAE和API。其中SAE是美國(guó)汽車(chē)工程協(xié)會(huì)的簡(jiǎn)稱,API是美國(guó)石油協(xié)會(huì)的簡(jiǎn)稱。SAE后邊的標(biāo)號(hào)標(biāo)明機(jī)油的粘度值,而API后邊的標(biāo)號(hào)則標(biāo)明機(jī)油的質(zhì)量級(jí)別。10W-40就是SAE標(biāo)準(zhǔn)粘度值,W代表冬天,W前面的數(shù)字是代表傾點(diǎn)溫度。10W的機(jī)油對(duì)應(yīng)的結(jié)冰點(diǎn)溫度是-25℃,其它常見(jiàn)的0W是-35℃,5W是-30℃,15W是-20℃。W后面的數(shù)字代表機(jī)油在100℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度,數(shù)值越高說(shuō)明粘度越高。40代表100攝氏度時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度。長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)行車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度輕易就可以到達(dá)100℃。 API SM代表這個(gè)潤(rùn)滑油達(dá)到了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油最新的認(rèn)證開(kāi)頭的,在我國(guó)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)下,現(xiàn)在只有SH、SJ、SL、SM四種標(biāo)號(hào)的機(jī)油是可以被使用的。 在北京建議使用10W-40 我就使用黃殼牌10W-40不錯(cuò)啊 都可以, 不會(huì)費(fèi)油的, 日本車(chē)本來(lái)經(jīng)濟(jì)型就很好,很實(shí)用, 只要按照正常的保養(yǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)有事的 根局車(chē)的公里數(shù),建議10W40 美孚速霸1000 SM級(jí)別 5W-30 機(jī)油好。 這兩個(gè)相比的話,速霸1000的5W30要好因?yàn)檎扯群线m,不過(guò)黃殼也有5W30的型號(hào),但是不容易買(mǎi)到。 此外還有嘉實(shí)多的GTX金嘉護(hù)也有5W30標(biāo)號(hào)的。 SM和SL僅僅只是添加劑的磷含量區(qū)別,與性能沒(méi)有直接關(guān)系。 如果換成美孚速霸1000 美孚速霸1000 SM級(jí)別 5W-30 好 肯定是5W-30,更利于低溫行駛 10-40比較適合南方 美孚速霸1000 SM級(jí)別 5W-30 在機(jī)油的外包裝上,我們都經(jīng)常會(huì)看到SAE和API。其中SAE是美國(guó)汽車(chē)工程協(xié)會(huì)的簡(jiǎn)稱,API是美國(guó)石油協(xié)會(huì)的簡(jiǎn)稱。SAE后邊的標(biāo)號(hào)標(biāo)明機(jī)油的粘度值,而API后邊的標(biāo)號(hào)則標(biāo)明機(jī)油的質(zhì)量級(jí)別。10W-40就是SAE標(biāo)準(zhǔn)粘度值,W代表冬天,W前面的數(shù)字是代表傾點(diǎn)溫度。10W的機(jī)油對(duì)應(yīng)的結(jié)冰點(diǎn)溫度是-25℃,其它常見(jiàn)的0W是-35℃,5W是-30℃, 牌子的區(qū)別,其他的都是瞎扯, 我是??松梨跐?rùn)滑油的授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商-上海榮誠(chéng)潤(rùn)滑油有限公司 李江鋒 13764448154,現(xiàn)就美孚一號(hào)的資料和使用體會(huì)給您做個(gè)簡(jiǎn)單的推薦。僅作參考! 產(chǎn)品簡(jiǎn)介:美孚1號(hào) 0W-40是性能最先進(jìn)的合成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油,專為滿足發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)於清潔性能、磨損保護(hù)及整體性能的最終要求而配制。美孚1號(hào) 0W-40”European Car Formula”(NA)或”protection Formula(EU 的規(guī)格,超越了行業(yè)及各大汽車(chē)制造商對(duì)較新款式的汽油和柴油汽車(chē)所訂的標(biāo)準(zhǔn)。美孚1號(hào)所含技術(shù)除經(jīng)賽車(chē)驗(yàn)證外,也是NASCAR車(chē)賽的選用潤(rùn)滑油。美孚1號(hào)0W-40用於世上所有車(chē)輛都無(wú)懈可擊。由於其性能持久,當(dāng)其他傳統(tǒng)潤(rùn)滑油無(wú)能為力時(shí),它仍能發(fā)揮保護(hù)作用。它是世上某些生產(chǎn)性能最優(yōu)秀汽車(chē)的制造商如Mercedes-Benz、AMG、Porsche及Aston Martin等的首選用油 特征與優(yōu)越性 美孚1號(hào)0W-40 以超高性能合成基礎(chǔ)油加以 “Supersyn”技
回答者:網(wǎng)友
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