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在一檔換2檔,2檔換3檔的時(shí)候,車子會(huì)抖幾下,我都是加到2000轉(zhuǎn)換擋的呀,怎么還會(huì)抖呢?
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問
提問者:網(wǎng)友
|
2020-09-26
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換擋時(shí)汽車抖動(dòng)是由于
變速箱
的轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不匹配造成的,正確的操作是換擋時(shí)快速踩下
離合器
,換擋,掛檔完成后應(yīng)該把腳保持在離合器踏板上緩慢抬起同時(shí)輕點(diǎn)油門使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)整,讓變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài),當(dāng)感覺到轉(zhuǎn)速匹配后,可以把腳從離合器上拿下來,一般1~2秒換擋結(jié)束,主要是體會(huì)變速箱的轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速匹配感,有“給力”的感覺。老司機(jī)這個(gè)時(shí)間就會(huì)短很多,而且會(huì)很平穩(wěn)車輛無頓挫感。 每個(gè)人的車性能不一樣的,你開多了,摸索多了就不會(huì)了, 你肯定是新手吧, 開多就自然就不會(huì)了。 離合行程沒掌握好,松的有點(diǎn)快。 離合器松的有些快,所以抖。和速度慢拖檔的抖是兩個(gè)概念。松離合器的速度是這樣的:較快的抬起至半離合,等車慢慢啟動(dòng)后緩緩的抬起,車走平穩(wěn)后在全部抬起離合器。 換黨抖動(dòng)一般情況下是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足也就是說可能有某一缸不干活.也就是說瘸缸了. 換擋時(shí)汽車抖動(dòng)是由于變速箱的轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不匹配造成的,正確的操作是換擋時(shí)快速踩下離合器,換擋,掛檔完成后應(yīng)該把腳保持在離合器踏板上緩慢抬起同時(shí)輕點(diǎn)油門使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)整,讓變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài),當(dāng)感覺到轉(zhuǎn)速匹配后,可以把腳從離合器上拿下來,一般1~2秒換擋結(jié)束,主要是體會(huì)變速箱的轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速匹配感,有“給力”的感覺。老司機(jī)這個(gè)時(shí)間就會(huì)短很多,而且會(huì)很平穩(wěn)車輛無頓挫感。 每個(gè)人的車性能不一樣的,你開多了,摸索多了就不會(huì)了, 你肯定是新手吧, 開多就自然就不會(huì)了。 離合行程沒掌握好,松的有點(diǎn)快。 離合器松的有些快,所以抖。和速度慢拖檔的抖是兩個(gè)概念。松離合器的速度是這樣的:較快的抬起至半離合,等車慢慢啟動(dòng)后緩緩的抬起,車走平穩(wěn)后在全部抬起離合器。 換黨抖動(dòng)一般情況下是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足也就是說可能有某一缸不干活.也就是說瘸缸了.
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