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現(xiàn)在買車拿到現(xiàn)車男 是不是車廠產(chǎn)量不足
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提問者:網(wǎng)友
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2018-04-24
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片面的來說是這樣,但是不是廠家產(chǎn)量不足 廠家產(chǎn)量已經(jīng)很高了,只能說市面上賣的太好了,顯得產(chǎn)量不足 另外很多高檔車,廠家也不會生產(chǎn)那么多,一旦銷量下滑,那資金就只有凍結(jié)到那了,一臺車可是好幾百萬 不全部是、、、、4S店車賣完了 他還要進(jìn)貨呀、、、還要組裝啊 熱門車 和熱門顏色 都會造成 現(xiàn)車難得情況。。。如果你特別喜歡 你就只能等 如果都無所謂 你就趕緊換別得吧 反正我最煩得就是等待?。。。。?其實(shí)都是一種銷售手段,造成銷售旺盛的假象,給客戶加錢訂購,提高利潤。還有就是有的廠商是零庫存的生產(chǎn)模式,看到訂單后再生產(chǎn),最大化的減少風(fēng)險(xiǎn),提高資本利用率。 片面的來說是這樣,但是不是廠家產(chǎn)量不足 廠家產(chǎn)量已經(jīng)很高了,只能說市面上賣的太好了,顯得產(chǎn)量不足 另外很多高檔車,廠家也不會生產(chǎn)那么多,一旦銷量下滑,那資金就只有凍結(jié)到那了,一臺車可是好幾百萬 不全部是、、、、4S店車賣完了 他還要進(jìn)貨呀、、、還要組裝啊 熱門車 和熱門顏色 都會造成 現(xiàn)車難得情況。。。如果你特別喜歡 你就只能等 如果都無所謂 你就趕緊換別得吧 反正我最煩得就是等待?。。。。?其實(shí)都是一種銷售手段,造成銷售旺盛的假象,給客戶加錢訂購,提高利潤。還有就是有的廠商是零庫存的生產(chǎn)模式,看到訂單后再生產(chǎn),最大化的減少風(fēng)險(xiǎn),提高資本利用率。
回答者:網(wǎng)友
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