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把甩在身后

把甩在身后: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-05-14

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把LZ 甩在身后如果你喜歡運(yùn)動(dòng)的話，本人建議你選擇馬自達(dá)3，如果你愛(ài)好改裝，馬3也是不錯(cuò)的選擇，從眾多馬3的改裝效果實(shí)例看來(lái)，經(jīng)過(guò)改裝以后的馬自達(dá)3外觀更洪漂亮、動(dòng)力方面也有很大的提升。當(dāng)然速騰也是一汽旗下的運(yùn)動(dòng)車(chē)型，相對(duì)來(lái)說(shuō)個(gè)人不太喜歡裝速騰拿來(lái)改裝。最大功率一樣速騰1.8t 最大功率(kW/rpm) 110.0/5800 最大扭矩(N.m/rpm) 220/2000-4600 馬3 2.0 最大功率(kW/rpm) 110.0/6500 最大扭矩(N.m/rpm) 182/4500 但是速騰比較重所以加速稍慢日本車(chē)是單層鋼板,面漆好,但底漆不防腐.美,德,法車(chē)雙層鋼板,中間空心注蠟12年防腐,這兩層鋼板每層剛度及韌性都超過(guò)那一層日本車(chē)的鋼板.同樣大的冰雹,日本車(chē)會(huì)打出許多麻點(diǎn),而美,德,法車(chē)仍光彩照人.其實(shí)你找個(gè)日本車(chē)用手用摁,許多車(chē)本車(chē)的面板當(dāng)場(chǎng)就陷下去,你再找美,德,法車(chē)試試就就知道誰(shuí)是真正的鋼筋鐵骨了. 所有的日本車(chē)的外表油漆都很漂亮,但外表一層下面直接就是沒(méi)有經(jīng)過(guò)電鍍的金屬,僅僅是一層表面很薄的漆.在金屬板對(duì)著里面的面,僅僅是簡(jiǎn)單的一層噴漆來(lái)防銹處理.對(duì)比價(jià)格還要便宜的高爾夫和POLO,人家的鋼板都采用兩層鍍鋅,空腔注蠟的技術(shù)來(lái)防銹,絕不欺騙消費(fèi)者. 日本車(chē)的外表做的很漂亮,內(nèi)部電子產(chǎn)品的配置也不錯(cuò).但對(duì)于駕駛來(lái)講,開(kāi)車(chē)的目的是要到達(dá),同時(shí)要保證安全.日本車(chē)的保險(xiǎn)杠的強(qiáng)度都要小于發(fā)動(dòng)機(jī)支架的強(qiáng)度,發(fā)動(dòng)機(jī)支架的強(qiáng)度都要小于駕駛倉(cāng)的強(qiáng)度,駕駛倉(cāng)本來(lái)就不如歐美的車(chē)子強(qiáng)度好,目的是在發(fā)生碰撞時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)撞進(jìn)駕駛倉(cāng).以損壞保險(xiǎn)杠,發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)吸收撞擊的能量.所以日本車(chē)一旦遇到撞擊,維修費(fèi)用往往高的驚人. 第二發(fā)動(dòng)機(jī)配制. 為了降低成本,日本車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)一般采用規(guī)格在2.4以下,這些全部是直列四缸的.典型的是豐田嘉美2.4,天籟230,廣本2.4.這幾款車(chē)的價(jià)格都要比采用了V6發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)要貴很多.特別是豐田嘉美,直列四缸的發(fā)動(dòng)機(jī)竟然賣(mài)到了34萬(wàn)元.比采用了V6發(fā)動(dòng)機(jī)的帕薩特2.8,別克君威2.5V6, 蒙的歐2.7V6還要高出很多.要知道,日本的發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)的確不錯(cuò),直列四缸的發(fā)動(dòng)機(jī)敢于和V型6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)拼比.但再好的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),輸出功率上.僅僅是峰值接近V6的發(fā)動(dòng)機(jī)而已.但制造成本要低很多,發(fā)動(dòng)機(jī)本身的輸出功率要低,但噪音度要高很多,完全靠車(chē)體密封來(lái)屏蔽噪音. 日本車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)上偷梁換柱，更換劣質(zhì)或過(guò)舊的發(fā)動(dòng)機(jī)。如威馳: 日本原裝威馳使用VVTI發(fā)動(dòng)機(jī),一汽豐田威馳使用夏利2000發(fā)動(dòng)機(jī)；又如雨燕:作為雨燕精髓的1.3升 91馬力 DOHC VVT 發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有引進(jìn)，而是采用國(guó)內(nèi)羚羊使用的1.3升85馬力 SOHC 發(fā)動(dòng)機(jī)。從發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)性，經(jīng)濟(jì)性，及動(dòng)力輸出各個(gè)角度來(lái)說(shuō)，都比原裝落后很多，但要號(hào)稱世界同步,價(jià)格加倍.這實(shí)在是一個(gè)敗筆，也是人為的故意。日本車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)功率上能唬就唬。日系車(chē)一般就夸耀其排量小但最大功率比人家大。其實(shí)，功率不能衡量發(fā)動(dòng)機(jī)好壞。功率大不等于我感覺(jué)啊,我也喜歡運(yùn)動(dòng)型的,但我不懂什么參數(shù)不參數(shù)的原來(lái)帕撒特2.0的那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),現(xiàn)在速騰用的就是,這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)可不怎么樣,低速提速慢了還有什么運(yùn)動(dòng)效果呀?又不天天跑高速去我看還是馬3吧馬3 可以改裝馬自達(dá)3比較好，外觀時(shí)尚漂亮，發(fā)動(dòng)機(jī)更是沒(méi)的說(shuō)，投訴比較少，速騰的發(fā)動(dòng)機(jī)也行，不過(guò)建議你買(mǎi)M3 差不了多少的，這要看你喜歡什么樣的了操控性時(shí)速騰，動(dòng)力性是M3，但如果你在城市的話，還是買(mǎi)速騰比較好。速騰1.8T的動(dòng)力比馬3好。: 回答者：網(wǎng)友

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