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懂車的朋友，駕駛過此這幾款車的朋友請(qǐng)進(jìn)。科魯茲，寶來，朗逸，新騏達(dá)

懂車的朋友，駕駛過此這幾款車的朋友請(qǐng)進(jìn)。科魯茲，寶來，朗逸，新騏達(dá): 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-01-04

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起亞的車子首先直接pass了。其他中間科魯茲和朗逸中選擇吧。大眾的就是保養(yǎng)費(fèi)用高點(diǎn)。比較中庸平衡。寶來方向盤太重了。個(gè)人很是不習(xí)慣。騏達(dá) 剎車安全一直是日系的弊病。100公里剎車44米及格是45米。動(dòng)力是強(qiáng)勁了很多。輪胎啊那個(gè)窄。汽車剎車是很重要的。這一直都是日本的軟肋自己去4S店試駕。喜歡那個(gè)就開那個(gè)。問問還是自己體驗(yàn)最好。克魯茲的車標(biāo)是雪弗蘭，有些人不喜歡；缺陷就是價(jià)格高了點(diǎn)。油耗倒是沒有傳說中的很高，只能說比日車高了些。性價(jià)比當(dāng)然是哪款車推出的時(shí)間長，哪款車高。科魯茲有二個(gè)排量的，1.6的很肉，1.8的應(yīng)該就比較費(fèi)油了，不過現(xiàn)在聽說出了渦輪增壓的了，不知道怎么樣，日本車省油公認(rèn)的吧。大眾的車據(jù)說燒機(jī)油厲害，韓國車和日本車差不多一樣輕，省油，不過福瑞迪做的挺好看是真的，我老公做的調(diào)查，后期維護(hù)費(fèi)用最省的是標(biāo)致，15000公里才保養(yǎng)一次，嘿嘿，是不是很好。個(gè)人也認(rèn)為朗逸不錯(cuò)，價(jià)錢公道，車子還氣派。我家買的?？怂?，因?yàn)殚L途多一點(diǎn)，所以看重的是安全，樓主你看你是側(cè)重那方面了。保養(yǎng)費(fèi)用相差不明顯的，油耗的應(yīng)該是日本車低。新騏達(dá)聽說會(huì)出1.6T 其他的就看個(gè)人喜好。前三個(gè)都有帶T不帶T的我們家買了一輛科魯茲，車的性能很好，油耗也不是很高，后期維護(hù)是免費(fèi)的科魯茲價(jià)格油耗大但外觀是漂亮其他都挺好的新寶來性價(jià)比高皮實(shí) 適合家用還有新車都不好聞可以去TOABAO上買盒車-寶-殺菌王去異味和甲醛非常好用的起亞的車子首先直接pass了。其他中間科魯茲和朗逸中選擇吧。大眾的就是保養(yǎng)費(fèi)用高點(diǎn)。比較中庸平衡。寶來方向盤太重了。個(gè)人很是不習(xí)慣。騏達(dá) 剎車安全一直是日系的弊病。100公里剎車44米及格是45米。動(dòng)力是強(qiáng)勁了很多。輪胎啊那個(gè)窄。汽車剎車是很重要的。這一直都是日本的軟肋自己去4S店試駕。喜歡那個(gè)就開那個(gè)。問問還是自己體驗(yàn)最好。克魯茲的車標(biāo)是雪弗蘭，有些人不喜歡；缺陷就是價(jià)格高了點(diǎn)。油耗倒是沒有傳說中的很高，只能說比日車高了些。性價(jià)比當(dāng)然是哪款車推出的時(shí)間長，哪款車高。科魯茲有二個(gè)排量的，1.6的很肉，1.8的應(yīng)該就比較費(fèi)油了，不過現(xiàn)在聽說出了渦輪增壓的了，不知道怎么樣，日本車省油公認(rèn)的吧。大眾的車據(jù)說燒機(jī)油厲害，韓國車和日本車差不多一樣輕，省油，不過福瑞迪做的挺好看是真的，我老公做的調(diào)查，后期維護(hù)費(fèi)用最省的是標(biāo): 回答者：網(wǎng)友

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