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給汽車稱重的汽車衡（地磅）有些什么特點呢？有誰知道的？

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目前國內流行的基本上是電子汽車衡，機械式汽車衡利用的是杠桿原理，目前已經被淘汰。電子汽車衡可以籠統(tǒng)的分為三大部分，1、秤體，一般是鋼結構的，有型鋼框架和U型梁兩種形式，各有利弊，但U型梁的產品制造更簡單，還有一種結果是混凝土的，在歐美沿海國家較常見，國內現(xiàn)在也有了，抗腐蝕能力比較強。2、稱重傳感器，目前分模擬式稱重傳感器和數(shù)字式稱重傳感器，傳輸?shù)碾妷褐挡煌瑪?shù)字式的理論上講更不容易作弊。稱重傳感器從形式上分常用在電子汽車衡上面的又有柱式傳感器和橋式傳感器，都有較多的應用，數(shù)字傳感器用柱式這種形式比較多。使用模擬和數(shù)字傳感器的汽車衡又被分別叫做模擬電子汽車衡和數(shù)字電子汽車衡。3、儀表，儀表是最終顯示稱重數(shù)量的終端，功能不同而造價不一。高端的基本上能夠涵蓋顯示和稱重數(shù)據(jù)管理等功能，如托利多的T800，濟南金鐘的XK3102T等等。目前國內制造電子汽車衡的廠家非常多，比較知名的有常州的梅特勒-托利多公司、濟南的金鐘衡器等等。國際上的一些知名的衡器廠家如德國賽多利斯、法國萬特佳等公司也已經進入了國內。不知道這樣回答您滿意嗎: 回答者：網友

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