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同價(jià)位的馬6與新景程比較,哪款更好.
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2018-03-25
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有空上上網(wǎng)您好! 關(guān)于您咨詢的買車問(wèn)題,馬自達(dá)6 2.0L時(shí)尚型采用了雙頂置凸輪軸(DHOC)16氣門結(jié)構(gòu),帶S-VT可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng),VIS可變進(jìn)氣歧管技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī),這為發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室內(nèi)提供了充足的進(jìn)氣量,從而在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下提供更好的動(dòng)力表現(xiàn);馬自達(dá)6采用的前懸架是高置雙橫臂式獨(dú)立懸架,減震器和螺旋彈簧采用同軸布置,確保了輪胎與路面間的接觸和路面反饋?zhàn)罴?,在突出良好的附著性和操縱性能的同時(shí),可以得到相當(dāng)優(yōu)秀的舒適性;在車身設(shè)計(jì)上馬自達(dá)6采用了高剛度3H車身結(jié)構(gòu),這是馬自達(dá)公司獨(dú)特的安全車身結(jié)構(gòu),并加強(qiáng)了車身關(guān)鍵零部件,以此提高了車身結(jié)構(gòu);目前這款車優(yōu)惠后的價(jià)格應(yīng)該是在15萬(wàn)多元,總體來(lái)說(shuō)馬自達(dá)6這款車的性價(jià)比還是很高的。 有空上上網(wǎng)您好! 關(guān)于您咨詢的買車問(wèn)題,馬自達(dá)6 2.0L時(shí)尚型采用了雙頂置凸輪軸(DHOC)16氣門結(jié)構(gòu),帶S-VT可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng),VIS可變進(jìn)氣歧管技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī),這為發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室內(nèi)提供了充足的進(jìn)氣量,從而在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下提供更好的動(dòng)力表現(xiàn);馬自達(dá)6采用的前懸架是高置雙橫臂式獨(dú)立懸架,減震器和螺旋彈簧采用同軸布置,確保了輪胎與路面間的接觸和路面反饋?zhàn)罴?,在突出良好的附著性和操縱性能的同時(shí),可以得到相當(dāng)優(yōu)秀的舒適性;在車身設(shè)計(jì)上馬自達(dá)6采用了高剛度3H車身結(jié)構(gòu),這是馬自達(dá)公司獨(dú)特的安全車身結(jié)構(gòu),并加強(qiáng)了車身關(guān)鍵零部件,以此提高了車身結(jié)構(gòu);目前這款車優(yōu)惠后的價(jià)格應(yīng)該是在15萬(wàn)多元,總體來(lái)說(shuō)馬自達(dá)6這款車的性價(jià)比還是很高的。
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