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車(chē)加混油好不好?比如93號(hào)加97號(hào)汽油
車(chē)加混油好不好?比如93號(hào)加97號(hào)汽油
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2017-08-17
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所謂90號(hào)、93號(hào)、97號(hào)無(wú)鉛汽油,是指它們分別含有90%、93%、97%的抗爆震能力強(qiáng)的“異辛烷”,也就是說(shuō)分別含有10%、7%、3%的抗爆震能力差的正庚烷。于是辛烷值的高低就成了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)抗爆震能力高低的指標(biāo)。應(yīng)該用97號(hào)汽油的發(fā)動(dòng)機(jī),如果用90號(hào)汽油,當(dāng)然容易產(chǎn)生爆震。 發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比與爆震 目前汽車(chē)使用最多的是所謂的四行程發(fā)動(dòng)機(jī),它是利用
活塞
在
氣缸
里往復(fù)運(yùn)動(dòng),以“進(jìn)氣、壓縮、爆發(fā)、排氣”四個(gè)行程,吸入汽油與空氣的混合物,然后壓縮它,再用火花塞點(diǎn)爆它而獲得動(dòng)力,得到動(dòng)力后,再排出點(diǎn)爆后的廢氣。 首先我們要了解的是,四行程發(fā)動(dòng)機(jī)用的燃料不一定是汽油,壓縮天然氣、液化石油氣,甚至酒精,都可用來(lái)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料。汽油之所以會(huì)成為主要燃料,是因?yàn)樗鄬?duì)容易取得,較容易儲(chǔ)存,相對(duì)價(jià)廉。 正因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)可使用多種燃料,因此,在發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展之初,工程師們也做過(guò)許多嘗試,除了嘗試發(fā)動(dòng)機(jī)不同的設(shè)計(jì)會(huì)有不一樣的性能之外,也嘗試使用不同的燃料會(huì)得到什么不同的效果。結(jié)果發(fā)現(xiàn),當(dāng)其它條件不變時(shí),只要把發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比提得愈高,就會(huì)得到更大的馬力輸出。然而,壓縮比卻不是可以無(wú)限制提高的,當(dāng)壓縮比提得太高時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)爆震現(xiàn)象。所謂爆震,是經(jīng)過(guò)壓縮的油或氣混合物,在火花塞還沒(méi)點(diǎn)火之前,就因?yàn)楸粔嚎s行程所造成的氣體分子運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的高熱點(diǎn)燃,形成所謂的自燃現(xiàn)象,隨后火花塞又再次點(diǎn)燃?jí)嚎s油或氣混合物,造成兩團(tuán)高爆火球在燃燒室里劇烈碰撞,因而產(chǎn)生如敲門(mén)一般的“喀、喀、喀”聲。經(jīng)過(guò)仔細(xì)研究,工程師們發(fā)現(xiàn),原來(lái)爆震又和燃料的選擇有關(guān),如果選對(duì)了燃料,那么即使提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比,也不會(huì)發(fā)生爆震。 爆震與辛烷值 知道了爆震與燃料的關(guān)系后,工程師們開(kāi)始把煉油廠里所產(chǎn)生的,可以作為發(fā)動(dòng)機(jī)的各種油料逐一拿來(lái)測(cè)試和實(shí)驗(yàn),結(jié)果發(fā)現(xiàn),抗爆震效果最差的是“正庚烷”,因此工程師們就把最強(qiáng)的抗震指數(shù)100給了異辛烷,而最差的正庚烷則給了它一個(gè)0的抗震指數(shù)。于是,從此開(kāi)始,辛烷值的高低就成了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)抗爆震能力高低的指標(biāo)。 那么什么是辛烷值呢?那是工程師們?cè)趯?shí)驗(yàn)室里,利用一部可調(diào)整壓縮比的單缸發(fā)動(dòng)機(jī)做試驗(yàn)所測(cè)得的數(shù)據(jù)。在實(shí)驗(yàn)中,隨著壓縮比的逐漸提高,測(cè)試燃料從沒(méi)有爆震、燃燒順暢的狀況,逐漸調(diào)整到開(kāi)始出現(xiàn)爆震。當(dāng)爆震一開(kāi)始出現(xiàn)的時(shí)候,就去比對(duì)異辛烷與正庚烷混合物的狀況,如果出現(xiàn)爆震的狀況時(shí)機(jī),正好與97份異辛烷和3份正庚烷的測(cè)試狀
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