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2006年11月購車算幾年時間

2006年11月購車算幾年時間: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-01-29

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樓主，解答的車比雪弗蘭樂風好，你自己看看，怎么樣： 1，雪弗蘭樂風：http://www.autohome.com.cn/439/ 2，捷達：http://price.pcauto.com.cn/serial.jsp?sid=864 當然是捷達的性價比好了，15年了銷量一直那么高很能說明問題。維修保養(yǎng)便宜方便，油耗不高，一般情況6-7個左右吧，動力也足夠，雪弗蘭的車油耗都不低，SPARK就是明顯的例子，那么小的車油耗百公里都能在8-9個左右。樂風的油耗也不算低的，而且質(zhì)量也很一般，畢竟是老車改出來的車型。不建議買雪弗蘭樂風。當然我說的僅供參考。這車是原韓國大宇的車型改過來的，說白了就是淘汰的車型，換個新殼，發(fā)動機也不是新的呀，油耗百公里8到10個就是證明。銷量就是證據(jù)啊，一輛賣了15年銷量還能領先，足夠說服力了。僅供參考，最終決定還得看你自己的。當然是捷達好不用想肯定捷達如果你不在乎油耗小毛病高速穩(wěn)定性德國車的品質(zhì) 那你可以選樂風我的車就是捷達不錯的樓主，解答的車比雪弗蘭樂風好，你自己看看，怎么樣： 1，雪弗蘭樂風：http://www.autohome.com.cn/439/ 2，捷達：http://price.pcauto.com.cn/serial.jsp?sid=864 當然是捷達的性價比好了，15年了銷量一直那么高很能說明問題。維修保養(yǎng)便宜方便，油耗不高，一般情況6-7個左右吧，動力也足夠，雪弗蘭的車油耗都不低，SPARK就是明顯的例子，那么小的車油耗百公里都能在8-9個左右。樂風的油耗也不算低的，而且質(zhì)量也很一般，畢竟是老車改出來的車型。不建議買雪弗蘭樂風。當然我說的僅供參考。這車是原韓國大宇的車型改過來的，說白了就是淘汰的車型，換個新殼，發(fā)動機也不是新的呀，油耗百公里8到10個就是證明。銷量就是證據(jù)啊，一輛賣了15年銷量還能領先，足夠說服力了。僅供參考，最終決定還得看你自己的。當然是捷達好不用想肯定捷達如果你不在乎油耗小毛病高速穩(wěn)定性德國車的品質(zhì) 那你可以選樂風我的車就是捷達不錯的樓主，解答的車比雪弗蘭樂風好，你自己看看，怎么樣： 1，雪弗蘭樂風：http://www.autohome.com.cn/439/ 2，捷達：http://price.pcauto.com.cn/serial.jsp?sid=864 當然是捷達的性價比好了，15年了銷量一直那么高很能說明問題。維修保養(yǎng)便宜方便，油耗不高，一般情況6-7個左右吧，動力也足夠，雪弗蘭的車油耗都不低，SPARK就是明顯的例子，那么小的車油耗百公里都能在8-9個左右。樂風的油耗也不算低的，而且質(zhì)量也很一般，畢竟是老車改出來的車型。不建議買雪弗蘭樂風。當然我說的僅供參考。這車是原韓國大宇的車型改過來的，說白了就是淘汰的車型，換個新殼，發(fā)動機也不是新的呀，油耗百公里8到10個就是證明。銷量就是證據(jù)啊，一輛賣了15年銷量還能領先，足夠說服力了。僅供參考，最終決定還得看你自己的。當然是捷達好不用想肯定捷達如果你不在乎油耗小毛病高速穩(wěn)定性德國車的品質(zhì) 那你可以選樂風我的車就是捷達不錯的樓主，解答的車比雪弗蘭樂風好，你自己看看，怎么樣： 1，雪弗蘭樂風：http://www.autohome.com.cn/439/ 2，捷達：http://price.pcauto.com.cn/serial.jsp?sid=864 當然是捷達的性價比好了，15年了銷量一直那么高很能說明問題。維修保養(yǎng)便宜方便，油耗不高，一般情況6-7個左右吧，動力也足夠，雪弗蘭的車油耗都不低，SPARK就是明顯的例子，那么小的車油耗百公里都能在8-9個左右。樂風的油耗也不算低的，而且質(zhì)量也很一般，畢竟是老車改出來的車型。不建議買雪弗蘭樂風。當然我說的僅供參考。這車是原韓國大宇的車型改過來的，說白了就是淘汰的車型，換個新殼，發(fā)動機也不是新的呀，油耗百公里8到10個就是證明。銷量就是證據(jù)啊，一輛賣了15年銷量還能領先，足夠說服力了。僅供參考，最終決定還得看你自己的。當然是捷達好不用想肯定捷達如果你不在乎油耗小毛病高速穩(wěn)定性德國車的品質(zhì) 那你可以選樂風我的車就是捷達不錯的: 回答者：網(wǎng)友

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