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490柴油機(jī)上沖氣排氣管滴油是什么原因
490柴油機(jī)上沖氣排氣管滴油是什么原因
問
提問者:網(wǎng)友
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2017-09-23
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這個問題一般就是
氣缸
蓋有問題,比如有砂眼,砂眼令氣缸蓋的油路和排氣口相通了??墒侨绻麣飧咨w都換過了排氣管還噴油,那很可能機(jī)油是從燃燒室出來的,這樣還是得從各個密封的地方下手,仔細(xì)重新檢查缸墊,
活塞
,活塞環(huán)(注意氣環(huán)和油換別裝錯了),看看機(jī)體內(nèi)部有沒有砂眼或者損壞。 還有注意發(fā)動機(jī)工作時機(jī)油壓力有沒比平時正常工作時有所下降,如果下降了并且排氣管噴機(jī)油很可能就是機(jī)體或者氣缸蓋上有砂眼。 最后說一個檢查氣缸蓋排氣通道是否有砂眼漏氣串油的方法,也許你也知道這個方法。把氣缸蓋拆下來以后,把上面的進(jìn)排氣管也拆了,就能看見各個進(jìn)排氣口了,注意不要把氣門拆下來。然后把氣缸蓋側(cè)放,就是把進(jìn)氣口(或者排氣口,檢查什么就是什么)向上,再往各個口里倒柴油,看看柴油有沒下降,在氣門不漏氣的情況下(這個方法原來是用來檢查氣門是否漏氣的),如果下降就是有砂眼了。 不能看到實(shí)際情況,光在這里說的作用效果是有效,希望我的意見對你能有點(diǎn)用。 這是柴油機(jī)排出來的機(jī)油呀.這個原因有:1.氣門磨損2.增壓器. 請你仔細(xì)看看,應(yīng)該不會是油!如果真的是油的話,估計(jì)你的車也快歇著了! 量少的話,有可能是機(jī)油串入增壓器后排出,或者就是活塞環(huán)磨損,有輕微的燒機(jī)油。 這個問題一般就是氣缸蓋有問題,比如有砂眼,砂眼令氣缸蓋的油路和排氣口相通了??墒侨绻麣飧咨w都換過了排氣管還噴油,那很可能機(jī)油是從燃燒室出來的,這樣還是得從各個密封的地方下手,仔細(xì)重新檢查缸墊,活塞,活塞環(huán)(注意氣環(huán)和油換別裝錯了),看看機(jī)體內(nèi)部有沒有砂眼或者損壞。 還有注意發(fā)動機(jī)工作時機(jī)油壓力有沒比平時正常工作時有所下降,如果下降了并且排氣管噴機(jī)油很可能就是機(jī)體或者氣缸蓋上有砂眼。 最后說一個檢查氣缸蓋排氣通道是否有砂眼漏氣串油的方法,也許你也知道這個方法。把氣缸蓋拆下來以后,把上面的進(jìn)排氣管也拆了,就能看見各個進(jìn)排氣口了,注意不要把氣門拆下來。然后把氣缸蓋側(cè)放,就是把進(jìn)氣口(或者排氣口,檢查什么就是什么)向上,再往各個口里倒柴油,看看柴油有沒下降,在氣門不漏氣的情況下(這個方法原來是用來檢查氣門是否漏氣的),如果下降就是有砂眼了。 不能看到實(shí)際情況,光在這里說的作用效果是有效,希望我的意見對你能有點(diǎn)用。 這是柴油機(jī)排出來的機(jī)油呀.這個原因有:1.氣門磨損2.增壓器. 請你仔細(xì)看看,應(yīng)該不會是油!如果真的是油的話,估計(jì)你的車也快歇著了! 量少的話,有可能是
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